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1噸全液壓壓路機(jī)（型號：GTYLJ-1000）：配置常柴CF188柴油發(fā)動機(jī)，振動力3噸，前后輪寬都是70公分，進(jìn)口日本洋馬川崎無級變速液壓泵進(jìn)口美國懷特行走馬達(dá)，雙驅(qū)液壓驅(qū)動，液壓轉(zhuǎn)向，前輪振動。壓實(shí)回填土厚度30公分，壓實(shí)瀝青厚度20公分

1噸壓路機(jī)啟停操作步驟：

1.首先檢查設(shè)備燃油，機(jī)油，液壓油，設(shè)備各個(gè)部件以及設(shè)備通電指示燈情況。

2、作業(yè)時(shí)，1噸壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速預(yù)熱，然后再調(diào)制高速。

3、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

4、嚴(yán)禁1噸壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動。

5、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

6、碾壓時(shí)、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整頻率的1噸壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。

7、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

8、上、下坡時(shí)，1噸壓路機(jī)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式1噸壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

9、1噸壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動。

10、1噸壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

1噸壓路機(jī)工程機(jī)械出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是艾特威機(jī)械工廠依據(jù)工程機(jī)械使用初期的技巧特色而規(guī)定的。磨合期是保證工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺少工程機(jī)械使用常識或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，1噸壓路機(jī)而疏忽新機(jī)磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時(shí)光超負(fù)荷使用，導(dǎo)致1噸壓路機(jī)機(jī)器早期故障頻繁產(chǎn)生，這不僅影響了機(jī)器的正常應(yīng)用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還由于機(jī)器破壞，1噸壓路機(jī)參數(shù)型號，影響了工程進(jìn)度。因此，對工程機(jī)械的磨合期的使用與頤養(yǎng)應(yīng)引起充足器重。

1、1噸壓路機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)松開停車制動閘，變速桿置于中位。檢查制動及轉(zhuǎn)向功能應(yīng)靈敏可靠。滾輪的刮泥板應(yīng)平整良好。

2、開動前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙及無關(guān)人員。

3、當(dāng)1噸壓路機(jī)需要改變前后行駛方向時(shí)，1噸壓路機(jī)多少錢一臺，應(yīng)先關(guān)掉振動開關(guān)，待滾輪停止后，再進(jìn)行變換方向的操作。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。

4、在緊急情況下，可使用后輪制動器作為緊急制動。

5、在新開道路上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，碾壓不要太靠近路基邊緣，距路基邊緣不少于0.5米，以防坍塌。

6、上坡下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，禁止在坡上換檔，下坡嚴(yán)禁換檔滑行或溜放。

7、不得用1噸壓路機(jī)拖拉其他機(jī)械或物體。

8、兩臺1噸壓路機(jī)在平道上行駛或碾壓時(shí)，其間距要保持在3米以上，坡道上禁止縱隊(duì)行駛。以防制動失靈或溜坡造成事故。

9、使用輪胎1噸壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)注意保持輪胎正常氣壓，注意是否有石塊夾在輪胎之間。

10、嚴(yán)禁1噸壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)道路上進(jìn)行振動。

11、1噸壓路機(jī)的起振或停振應(yīng)在行駛中進(jìn)行，以免損壞被壓路面的平整。

12、碾壓松軟路面時(shí)，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再用振動碾壓。嚴(yán)禁在尚未起振的情況下，調(diào)節(jié)振動頻率。

13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行。不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔。

14、1噸壓路機(jī)在轉(zhuǎn)移工地距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)用汽車或平板拖車裝運(yùn)，不得用其他車輛拖行牽運(yùn)。

15、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油，需要在機(jī)械底部進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，用制動器制動住機(jī)械，并楔住滾輪。

16、1噸壓路機(jī)應(yīng)停放在安全、平坦的地面上，不準(zhǔn)停放在斜坡上。如必須在斜坡上停放時(shí)，須事先打好木樁，冬季停車過夜必須用木板將滾輪墊離地面。防止與地面凍結(jié)。

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其他作業(yè)要求應(yīng)符合1噸壓路機(jī)的規(guī)定：

①1噸壓路機(jī)無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

②1噸壓路機(jī)無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

③1噸壓路機(jī)上坡碾壓時(shí)，1噸壓路機(jī)圖片，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動壓實(shí)。

⑤1噸壓路機(jī)下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

⑥1噸壓路機(jī)在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

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