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鋼筋編織機  鋼筋籠    鋼筋繞筋機   高速路專用鋼筋籠  跨海大橋專用繞筋機  高鐵橋專用鋼筋繞筋機  鋼筋籠繞筋成型機

一、工作原理

DJGJL2000型鋼筋籠成型機主機是采用摩擦傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全過程。

二、技術參數

1、型號； DJGJL2000型 (按基本型配置)

2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ3000mm 長度12m

3、繞筋線速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )

4、小車速度；0---1.38m/min ( i=593 )

濟寧鼎佳鋼筋籠繞筋機生產廠家采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)

5，膠輥電機；Y90L-4 功率5.5kw

6、小車電機；Y90L-4 功率2.2kw

7、整機質量；3500kg

8、外形尺寸；主機 13m*1.8m*0.8m

小車 15m*1.3m*1.5m

9、安裝尺寸；16M*4

三 功能應用

主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。

膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。

一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產線效率。

需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接

機器上骨架制作過程；

備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。

1.PLC變頻控制

2.繞筋間距.速度無極可調，

3.本機參數有自動存儲功能

4.可遠距離遙控使用，遠達50米內控制高效方便

5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結實耐用耐磨

6.調直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用

7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用

8.本公司產品系同行業(yè)中最高配置沒有后顧之憂

焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。

若采用劃線分度工藝，則不分旋轉反向。

用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產骨架。

人工生產骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現流水線生產方式。

小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。

調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據變頻器初始參數0-50均分并計算，可以快時間調到所需數值。確認的一個或幾個數值記錄備用。

場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調直機配合使用。

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