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靜音柴油發(fā)電機不斷的異常冒泡怎么辦
竄氣的緣由及排除辦法如下。

1、未按規(guī)則力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃?xì)饩蜁Z入水道。應(yīng)按規(guī)則力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。

2、氣缸墊運用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，形成漏氣。要改換新氣缸墊。

3、缸蓋平面加工不平或變形，形成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或改換缸蓋。
竄氣的緣由及排除辦法如下。

1、未按規(guī)則力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃?xì)饩蜁Z入水道。應(yīng)按規(guī)則力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。

2、氣缸墊運用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，形成漏氣。要改換新氣缸墊。

3、缸蓋平面加工不平或變形，形成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或改換缸蓋。

35kw靜音柴油發(fā)電機

35kw發(fā)電機產(chǎn)品型號：GT-35TSI

★發(fā)電機參數(shù)

┖額定功率KW 35

┖備用功率KW 36

┖額定頻率HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動方式 電啟動

┖機構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）

┖功率因素 0.8/1.0

┖相 數(shù) 單/三相

┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

┖排 量 2.0L

┖工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

┖電機類型 稀土永磁電機

┖機器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時間H 12

┖消聲裝置 消聲器

★柴油發(fā)動機參數(shù)

┖發(fā)動機品牌 歐洲獅

┖發(fā)動機型號 OU-550FTSI

┖冷卻方式 水 冷

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

┖進氣方式 渦輪增壓

┖防護等級 IP22

┖油箱容量L 32

┖機油容量L 2.8

┖連接方式 錐度軸剛性連接

┖過載能力% 100

┖調(diào)速方式 機械調(diào)速

┖機器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

┖絕緣等級 H

┖連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長mm 1550

┖寬mm 865

┖高mm 1100

┖整機凈重KG            480/550

┖7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

新報價35kw靜音柴油發(fā)電機靜音柴油發(fā)電機的控制技術(shù)中的配件
現(xiàn)在市場上的靜音柴油發(fā)電機自身所具有的控制技術(shù)具有多樣化，那這其中變氣門的作用也就顯得尤為重要了。 
   變氣門控制技術(shù)的主要特性是：氣門的行程、氣門開啟角度能夠連續(xù)變化，能夠完成氣門的開、關(guān)控制，氣門的開啟行程與開啟角度（時間）同時減少，發(fā)動機能夠智能地調(diào)理控制其配氣相位。該變氣門控制系統(tǒng)

由一個氣門行程控制系統(tǒng)停止控制，共有5個不同等級的氣門行程分級方式和全變氣門控制方式。這樣一來，在汽油發(fā)動機的負(fù)載控制中能夠明顯地減少負(fù)載變化損失。這種變氣門控制技術(shù)可減少汽油發(fā)動機的燃油耗

費12%～18％。除此以外，變氣門控制技術(shù)還能夠明顯降低發(fā)動機排氣中有害物質(zhì)的含量。變氣門技術(shù)還有一個優(yōu)點：驅(qū)動功率小，僅50W。
  變氣門控制系統(tǒng)的設(shè)計是十分成功的，它僅由幾個-小的零部件組成，關(guān)于一個4缸汽油發(fā)動機來講，一套這樣的變氣門控制系統(tǒng)的銷價僅200歐元左右，本錢十分低。
    該變氣門控制系統(tǒng)可應(yīng)用簡單的支架裝置到汽缸蓋上。在汽油發(fā)電機中，變氣門控制系統(tǒng)是裝置在缸蓋進氣門一側(cè)的；而在柴油發(fā)電機中，將變氣門控制系統(tǒng)分別配置在發(fā)電機缸蓋的進、排氣門處。目前，這種

雙變氣門控制的柴油機樣機已在小批量生產(chǎn)之中了。