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缺點(diǎn):密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時(shí)間長(zhǎng)。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。平行雙閘板閘閥
:浙江 Z61Y電站閘閥 銅閘閥

閘閥的種類:按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥,楔式閘板式閘閥又可分為:單閘板式、雙閘板式和彈性閘板式;平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分，可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)上使用的一般閘閥普遍存在著漏水或生銹現(xiàn)象，引進(jìn)歐洲高科技橡膠及閥門制造所生產(chǎn)的彈性座封閘閥，克服了一般閘閥密封不良，生銹等缺陷，彈性座封閘閥利用彈性閘板產(chǎn)生微量彈性變形的補(bǔ)償作用達(dá)到良好的密封效果，該閥具有開關(guān)輕巧、密封可靠、彈性記憶佳及使用壽命等顯著優(yōu)點(diǎn)�？蓮V泛用于自來(lái)水、污水、建筑、石油、化工、食品、、輕紡、電力、船舶、冶金、能源系統(tǒng)等體管線上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。

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閘閥特點(diǎn)

重量輕:本體采用高級(jí)球墨鑄鐵制成，重量較傳統(tǒng)閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。

平底式閘座:傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi)，容易造成無(wú)法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象，彈性座封閘閥底部采用與水管機(jī)同的平底設(shè)計(jì)，不易造成雜物淤積，使流體暢通無(wú)阻。

整體包膠:閘板采用高品質(zhì)的橡膠進(jìn)行整體內(nèi)、外包膠，歐洲一流的橡膠硫化使得硫化后的閘板能夠保證精確的幾何尺寸，且橡膠與球墨鑄閘板接著牢靠，不易脫落及彈性記憶佳。

精鑄閥體:閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需任何精加工即可保證閥門的密封性。

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1、手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。

2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝(即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部)。

3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥(以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開啟力)。

4、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的規(guī)定安裝。

5、如果閥門經(jīng)常開關(guān)使用，每月至少潤(rùn)滑一次。

:浙江 Z61Y電站閘閥 銅閘閥就政府方面而言，要有積極的導(dǎo)向，把推動(dòng)中國(guó)汽車零部件出口與“路”緊密結(jié)合，制定的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和扶持等。同時(shí)，希望我國(guó)政府盡快爭(zhēng)取中國(guó)獲得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，促使各國(guó)和地區(qū)嚴(yán)格遵守世界貿(mào)易組織規(guī)則，避免企業(yè)在貿(mào)易壁壘中經(jīng)常受到不公平、不的‘替代國(guó)’待遇。就車企而言，要積極謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，持續(xù)提升自身水平和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等。總之，中國(guó)已是全球最大的汽車市場(chǎng)和生產(chǎn)大國(guó)，但要讓中國(guó)躋身汽車強(qiáng)國(guó)，仍需要一個(gè)強(qiáng)大的汽車零部件行業(yè)的支撐。