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胎壓不當(dāng)會增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

參數(shù)

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同時(shí)掛入兩個檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p）

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平板運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。

湖北程力平板運(yùn)輸車,高質(zhì)低價(jià)的平板運(yùn)輸車,我廠平板運(yùn)輸車均采用專業(yè)技術(shù)打造而成,..平板/挖機(jī)運(yùn)輸車

平板運(yùn)輸車所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。

通過前懸360°轉(zhuǎn)向，后懸定向及配備專業(yè)牽引車頭設(shè)備，可以輕松調(diào)整車輪行駛方向，運(yùn)行靈活方便，載荷安全可靠。 

低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣

設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液

平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用。

各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成

半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。