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　　混凝土攪拌簡(jiǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)來保證.裝載量為6。8m3的混凝土攪拌車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓獨(dú)推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)混凝土攪拌筒。裝載量為9。12m3的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。購買混凝土攪拌車的選型應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:

　　(1)使用要可靠

　　混凝土裝入車內(nèi)以后，要求在兩小時(shí)或更短的時(shí)間內(nèi)卸到工作面上，在此期間必須不停地?cái)嚢�。如果在�?guī)定時(shí)間內(nèi)不能運(yùn)到工地或因各種原出停止攪拌.車內(nèi)混凝土就會(huì)報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致混凝土凝固在車內(nèi)，造成攪拌輸送車報(bào)廢。

　　(2)裝載量要合適

　　理論上說，輸送車輛的裝載量越大，輸送效率越高，但這也會(huì)導(dǎo)致車輛購置成本直線上升和通過性下降。裝載量為8—9J的具有8x 4底盤的混凝土攪拌輸送車要比裝載量為6—7m3的具有6x 4底盤的價(jià)格貴30%—40%。

　　(3)混凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口要耐磨

　　砂和礫石是混凝土的主要組成成分。它們使泥凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口在工作時(shí)磨損嚴(yán)重。一般情況下，采用低合金鋼制造的混凝土攪拌簡(jiǎn)使用壽命為5—8萬m1.混凝土攪拌簡(jiǎn)內(nèi)的螺旋葉片壽命只有3—4萬m3。國產(chǎn)混凝土攪拌筒一般由高強(qiáng)度低合金鋼鋼材制成，比早期的普通Q235A鋼材耐磨提高1—2倍。

　　(4)操作簡(jiǎn)便，混凝土攪拌筒出料徹底

　　攪拌筒操控作業(yè)中，應(yīng)盡量簡(jiǎn)便，操控于柄布局應(yīng)合理，隨手可能觸及，這些使用中經(jīng)常遇到的問題也必須考慮到。再如，者卸料不完全，留在簡(jiǎn)內(nèi)的混凝土就會(huì)越積越多.使攪拌簡(jiǎn)容量減小，并且清理十分困難。

　　(5)售后服務(wù)要好

　　泥凝土攪拌車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對(duì)廠家的售后服務(wù)依賴性較大，圍此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù)，是選型中必須考慮的重要因素。

　　(6)價(jià)格要合理

　　在滿足卜述要求的前提下思考慮價(jià)格因素。一般分析表明，裝載量為6—7m3的6M 4底盤的混凝土攪拌輸送車是件能價(jià)格比最高的車型;裝載且為10—12m3的半掛車次之;裝載旦為8—10m1的8x 4底盤的攪拌車件能價(jià)格比最低，因此一般選用6。7m3的混凝土攪拌輸送車。

　　購置名牌廠家的產(chǎn)品不失為一種好的選擇。一些國產(chǎn)車價(jià)格雖然較低，但故障率偏高。采用底盤和驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)口，其他部分在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的車質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能價(jià)格比較高.也是一種比較好的選擇方案。

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