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“當(dāng)時聲很大，離工廠很遠的地方都能聽到，除此之外，沒有看到冒煙，也沒有感覺地面有產(chǎn)生的震動�！币幻麌^的工人告訴記者，事故發(fā)生后，消防車急救車都來了，因為沒有引發(fā)火情，消防車隨即就離開。挖掘機3,593,760.6117.01%9.15%為此，今年我市開展“污水管網(wǎng)建設(shè)攻堅年”活動，組織排污管網(wǎng)建設(shè)大會戰(zhàn)，攻克污水管網(wǎng)建設(shè)短板，努力實現(xiàn)污水全收集、全處理。2大德有限出讓5,715.002050.4.20工業(yè)用地支付其他與經(jīng)營活動有關(guān)的現(xiàn)金9,602,762.7428,987,359.692,612,133.77

意大利ATOS油缸正確拆卸方法ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥第一，就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時應(yīng)按順序進行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，zui后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應(yīng)先查明原因再進行拆卸。第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。第四、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。第五、裝配前必須對各零件仔細清洗。ATOS液壓油缸在拆卸時要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。意大利ATOS油缸正確拆卸方法第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標準要求。第七、活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。第八、裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。第九、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏意大利ATOS油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。意大利ATOS油缸正確拆卸方法ATOS液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。ATOS活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。賣出：暫無[關(guān)閉]跨界化反，攜手共贏。源根石化董事長姚連志與勺子學(xué)院院長俞士耀共同登臺，簽署源根石化與勺子學(xué)院戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面開啟源根石化小松汽機油品牌與勺子學(xué)院的長期戰(zhàn)略合作。雙方將依托各自企業(yè)優(yōu)勢及行業(yè)影響力，強強聯(lián)手、資源共享、品牌共建、構(gòu)筑全新市場模式，聯(lián)手打造潤滑油、汽配、汽保、輪胎等優(yōu)勢產(chǎn)品組合，共同應(yīng)對市場發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，推動中國汽車后市場的、有序、快速發(fā)展。事件：根據(jù)我們最新的調(diào)研情況，預(yù)計3月挖機銷量有望超35000臺（內(nèi)銷），同比增速有望超過70%。開工率方面，各地挖機開工率基本穩(wěn)定在80%左右。同時根據(jù)PMI數(shù)據(jù)及我們跟蹤到各地水泥產(chǎn)量及相關(guān)產(chǎn)品的價格正不斷回升，下游開工情況開始走向正軌。核心觀點3月PMI數(shù)據(jù)強勢提升，開工復(fù)產(chǎn)步入正軌。根據(jù)中采PMI數(shù)據(jù)，3月制造業(yè)PMI為51.5%，較前值回升1.2%；非制造業(yè)PMI為54.6%，較前值回升0.2%，預(yù)示著下游工程已進入正軌。結(jié)合我們對各地經(jīng)銷商的調(diào)研，挖機開工率從3月第二周開始快速回升，目前基本穩(wěn)定在80%以上。3月挖機數(shù)據(jù)有望大幅超過市場預(yù)期。根據(jù)我們最新的調(diào)研情況，3月單月挖機銷量有望超過35000臺（截止3月15號，行業(yè)約銷售挖機14000臺，截止3月第三周，行業(yè)銷量約在27000-28000之間），同比增速有望超過70%。一季度挖機累計銷量有望59000臺，同比增速有望超過45%。挖機數(shù)據(jù)拐點短期不會出現(xiàn)，二季度整體增速有望超過20%。不同于2011年挖機銷量在3月份達到峰值后的迅速回落，我們認為今年4,5月份挖機銷售數(shù)據(jù)仍將保持較為正常的增速水平，原因如下：2011年前后，挖機行業(yè)供給量與土方作業(yè)量出現(xiàn)嚴重錯配，隨后通過5年左右的時間將過剩的供給消化殆盡（土方作業(yè)量的不斷增加及挖機銷量的快速下滑）。而本輪挖機銷量數(shù)據(jù)沖頂是在開工率的快速回升的前提下發(fā)生的，根據(jù)經(jīng)銷商給出的挖機指引增速（包括根據(jù)龍頭油缸廠商的排產(chǎn)計劃及市占率估算的銷量），二季度挖機增速有望維持在20%左右。以現(xiàn)在各地80%左右的開工率水平來看，在不增加新工程量的情況下，二季度挖機的開工率仍能維持在70%左右（80%的開工率*目前納入統(tǒng)計的挖機保有量/(目前納入統(tǒng)計的挖機保有量+二季度挖機銷量）。行業(yè)稅負有望降低，對主機廠商利潤的貢獻率約為3.4%。增值稅作為我國的稅種，2017年收入達到56400億元左右，占比超過32%。而對于工程機械公司，此次下調(diào)增值稅稅率有望降低行業(yè)整體稅負，并且有望成為拉動下游投資的催化劑。通過工程機械行業(yè)代表公司（以主機廠三一，徐工及柳工為準）數(shù)據(jù)來看（17年三季報），行業(yè)合計營業(yè)收入為578.21億元，營業(yè)成本547.21億元，實現(xiàn)歸母凈利潤為28.60億元，所得稅稅率約為20.7%。假設(shè)銷售和采購時含稅價不發(fā)生變化，且工程機械成本中80%（按原材料占比估算）可以進行抵扣。那么行業(yè)在稅改后可釋放的利潤約為1億元，幅度約為3.4%。投資建議與投資標的建議關(guān)注受益稅改及挖機銷售表現(xiàn)的整機及核心配件龍頭企業(yè)，三一重工(600031，買入)、徐工機械(000425，買入)。同時建議關(guān)注柳工(000528，未評級)、艾迪精密(603638，未評級)。風(fēng)險提示由于工程機械行業(yè)受地產(chǎn)、基建等相關(guān)投資增速的影響，如果固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)大幅下滑，工程機械行業(yè)將受到較大影響。天然氣設(shè)備領(lǐng)域,厚普股份受到人事變動的影響,股價有所波動,但不改我們持續(xù)看好。

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