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混凝土泵車(chē)在工業(yè)、民用建筑、國(guó)防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了混凝土泵車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，形成了較大的市場(chǎng)供求空間。
新型二次構(gòu)造柱澆筑泵技術(shù)參數(shù)，客戶選擇泵時(shí)應(yīng)注意混凝土泵的主要技術(shù)參數(shù)，如理論輸送高度、理論泵送方量、泵送混凝土壓力等。理論泵送方量是泵送系統(tǒng)的理論參數(shù)。它是在可泵送混凝土具有坍落度的條件下，泵送系統(tǒng)達(dá)到100％的吸入率，在低壓泵送（有高低壓切換的泵送機(jī)構(gòu)）狀態(tài)下的泵送方量，而實(shí)際施工中不可能具有上述的條件。實(shí)際泵送方量與泵送混凝土壓力成反比關(guān)系，它取決于以下因素。新型二次構(gòu)造柱澆注泵是我廠在引進(jìn)歐美先進(jìn)的蝸桿增壓技術(shù)的基礎(chǔ)上，曾經(jīng)研究改進(jìn)及工程實(shí)踐，并結(jié)合國(guó)內(nèi)施工復(fù)雜情況推出的高壓稠漿，大流量螺桿泵，適用二次構(gòu)造柱澆注等各種水泥砂漿的灌注工程。二次構(gòu)造柱泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料，采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高。
二次構(gòu)造柱上料機(jī)將出灰口軟管伸到柱子進(jìn)灰孔內(nèi)。開(kāi)始使用時(shí)應(yīng)先用稀灰濕潤(rùn)管道，將管道內(nèi)余灰導(dǎo)出。再之后將料斗，灰管等清洗干凈。本產(chǎn)品是新型?二次構(gòu)造澆柱機(jī)，是二次構(gòu)造工人朋友的全部替代產(chǎn)品，省工，省時(shí)，工作效率每分鐘一斗車(chē)，每小時(shí)十個(gè)立方。本產(chǎn)品是工人的10倍，人工速度3人24乘24高度3米需30到40分鐘，本產(chǎn)品同樣是標(biāo)準(zhǔn)的只有3到4分鐘完成，移動(dòng)30度自由旋轉(zhuǎn)，傾斜角度達(dá)到30度（65度）自由調(diào)節(jié)。立起絞籠。（絞籠離頂部高度要等于所要澆筑柱子或過(guò)梁的高度）推至施工點(diǎn)。二次構(gòu)造柱輸送泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過(guò)水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于二次構(gòu)造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、基礎(chǔ)處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。 二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵布局合理，維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，性價(jià)比高。構(gòu)造柱泵特點(diǎn):該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，移動(dòng)定位方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
臥式二次構(gòu)造柱泵原理：采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料，先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好， 耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)， 保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效的潤(rùn)滑，產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì)，使操作更方便，維護(hù)更簡(jiǎn)捷。本機(jī)廣泛適用于地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥，砂漿， 小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類(lèi)工程建設(shè)的混凝土垢輸送。
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