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管巖慶20,000.0020,000.00 小松PC130-7作為13噸級(jí)的挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)大不大小不小的噸位級(jí)別，因此在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的占有量并不是很大，雖然它的占有量不大，但是這款挖機(jī)開(kāi)溝挖槽，做土方可以說(shuō)是無(wú)所不能的，正因?yàn)檫@樣，它才被稱為小挖中的多面手。那么這款小挖的用戶對(duì)它的評(píng)價(jià)是樣的呢？今天我們就帶來(lái)了鐵甲工程機(jī)械論壇的一位甲友heidou對(duì)使用了4年的小松PC130-7挖機(jī)的一個(gè)報(bào)告。公司財(cái)務(wù)費(fèi)用主要為利息支出、利息收入及手續(xù)費(fèi)。1年以內(nèi)5%5%產(chǎn)機(jī)焊檢裝

0121-SUN掌握全局，把握市場(chǎng)商機(jī)，行業(yè)大千世界，21SUN移網(wǎng)盡收眼底。中一惠龍機(jī)械小編許久沒(méi)說(shuō)微挖的操作了，今天來(lái)講解下如何檢查液壓油缸內(nèi)泄，所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部;那么判斷液壓油缸內(nèi)泄的方法有幾種?請(qǐng)看下面。一、常用判斷方法1、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，人們充分利用看、聽(tīng)、聞、觸等感官方式，通過(guò)觀察油缸不能動(dòng)作或動(dòng)作延緩或者感觸油溫變化，震動(dòng)以及噪音等等，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。2、另外一種在現(xiàn)場(chǎng)比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒(méi)有任何負(fù)載，不會(huì)縮回來(lái)，關(guān)掉機(jī)器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開(kāi)關(guān)加壓，如果有桿腔的油口有油流出的劃油缸就內(nèi)泄了，如果沒(méi)有油出來(lái)就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問(wèn)題了。二、放油卸荷判斷方法將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點(diǎn)，排除活塞上腔內(nèi)液壓油，然后將多路換向閥來(lái)回?fù)Q向幾次，由于上腔因總回油管拆除而無(wú)壓力油補(bǔ)充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。三、由于以上常用方法適用于一些油缸內(nèi)泄比較嚴(yán)重的情況，而對(duì)于較小內(nèi)泄的情況不易檢測(cè)出來(lái)。1、基于齒輪流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的方法:流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的原理非常的簡(jiǎn)單，即當(dāng)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定不工作時(shí)管道中液體的理論流量為0，用流量計(jì)檢測(cè)油缸在兩端位置上是否有流量，若仍有流量，則就可以判斷油缸發(fā)生內(nèi)泄。2、結(jié)晶器液壓控制系統(tǒng):由于泄漏是不可避免的，當(dāng)油缸穩(wěn)定工作時(shí)，管道中存在5ml/min左右時(shí)，這是正常的，可以認(rèn)為油缸無(wú)泄漏。如果管道中存在高于10ml/min時(shí)，可以認(rèn)為油缸開(kāi)始泄漏。3、油缸內(nèi)泄系統(tǒng)檢測(cè)及顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn):油缸內(nèi)泄檢測(cè)核心已經(jīng)完成。最后可以通過(guò)工控機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)管道中流量，并且通過(guò)油缸內(nèi)泄報(bào)警，可以及時(shí)的掌握油缸的內(nèi)泄情況。綜上所述，液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重的影響到液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，當(dāng)液壓缸發(fā)生內(nèi)泄的時(shí)候，大蘭液壓小編建議大家及時(shí)維修或更換。減少液壓缸內(nèi)泄而導(dǎo)致的人力，物力，時(shí)間的浪費(fèi)。2018-04-2509:41:00意大利ATOS油缸正確拆卸方法

買家評(píng)論：

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