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氣瓶運(yùn)輸車也稱為鋼瓶運(yùn)輸車：適用于運(yùn)輸運(yùn)輸具有容器(瓶)包裝的液化石油氣,,,打火機(jī)或打火機(jī)加油器,二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2。該車運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.1項(xiàng)時(shí),車輛采用””標(biāo)識(shí)牌,運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.2項(xiàng)非時(shí),車輛采用”不燃?xì)怏w”標(biāo)識(shí)牌。貨欄顏色可變化,文字噴涂位置可變化,選裝無柵欄。該車安裝帶有定位功能的行駛記錄儀,僅采用前盤制動(dòng)器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤,采用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h。

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　　我國(guó)冷鏈物業(yè)的發(fā)展一方面要繼續(xù)要絡(luò)，另一方面還要完善冷鏈物流的市場(chǎng)機(jī)制，尤其要做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，從數(shù)量發(fā)展轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)冷鏈物流發(fā)展整體呈現(xiàn)軟硬并舉、創(chuàng)新融合的特點(diǎn)，但同時(shí)由于發(fā)展起步晚、基礎(chǔ)比較薄弱，總體發(fā)展水平還不高，冷鏈不冷和斷鏈的問題比較突出。