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　　柴油機(jī)用橡膠油管結(jié)構(gòu):柴油機(jī)用橡膠油管主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、柴油機(jī)用橡膠油管中膠層、多層增強(qiáng)層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲或線纖維不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)增強(qiáng)層不受損傷，增強(qiáng)層是骨架材料，作用是保證膠管的使用壓力。

　　柴油機(jī)用橡膠油管用途:主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動(dòng)。橡塑材料的液壓膠管也稱橡塑膠管，是一種新型膠管，其耐腐蝕和節(jié)能效果明顯。

　　柴油機(jī)用橡膠油管工作溫度:-40℃～120℃四、產(chǎn)品規(guī)格范圍:DN2.5mm～DN305mm。

　　膠芯制備》膠芯硫化》內(nèi)管擠出>中膠壓延》鋼絲合股》鋼絲制冷編織》外膠壓延》包外膠>包塑纏水布》硫化》脫芯》脫塑或水布》檢驗(yàn)》入庫(kù)

　　柴油機(jī)用橡膠油管使用注意事項(xiàng)

　　由于膠管品種復(fù)雜，結(jié)構(gòu)多樣，加之使用條件不一，因此膠管使用壽命長(zhǎng)短，不僅決定于質(zhì)量的好壞，同時(shí)也決定于正確使用保養(yǎng)。所以即使產(chǎn)品有極高的質(zhì)量，如不能正確地使用和保養(yǎng)，也會(huì)嚴(yán)重影響其使用質(zhì)量和壽命，甚至發(fā)生不應(yīng)有的嚴(yán)重事故，對(duì)財(cái)物造成損失。

　　柴油機(jī)用橡膠油管現(xiàn)提供以下幾點(diǎn)使用注意事項(xiàng):

　　1、膠管及膠管總成只能用于輸送所設(shè)計(jì)的物料，否則會(huì)減少使用壽命或失效。

　　2、正確使用膠管的長(zhǎng)度，膠管在高的壓力下長(zhǎng)度發(fā)生變化（-4%-+2%）以及機(jī)械運(yùn)動(dòng)引起的長(zhǎng)度變化。

　　3、膠管及膠管總成不應(yīng)在超過(guò)設(shè)計(jì)工作壓力的壓力（包括沖擊壓力）下使用。

　　4、膠管及膠管總成所輸送的介質(zhì)溫度正常情況下，不應(yīng)超過(guò)-40℃-+120℃，否則會(huì)減少使用壽命。

　　5、膠管及膠管總成不應(yīng)在小于膠管最小彎曲半徑下使用，避免在靠近管接頭處發(fā)生彎曲或折曲，否則會(huì)阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞膠管組合件。

　　6、膠管及膠管總成，不應(yīng)在扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下使用。

　　7、膠管及膠管總成應(yīng)小心搬運(yùn)，不應(yīng)在鋒利和粗糙的表面上拖拽，不應(yīng)折曲和壓扁。

　　8、膠管及膠管總成應(yīng)保持清潔，內(nèi)部應(yīng)沖洗干凈（特別是輸酸管、噴霧管、灰漿管）。防止外來(lái)物體進(jìn)入管腔，阻礙輸送流體，損壞設(shè)備。

　　9、超過(guò)服役期限或貯存期的膠管及膠管總成要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定后方可繼續(xù)使用。