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氣瓶運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)為鋼瓶運(yùn)輸車(chē)：適用于運(yùn)輸運(yùn)輸具有容器(瓶)包裝的液化石油氣,,,打火機(jī)或打火機(jī)加油器,二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類(lèi)項(xiàng)號(hào):2.1,2.2。該車(chē)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.1項(xiàng)時(shí),車(chē)輛采用””標(biāo)識(shí)牌,運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.2項(xiàng)非時(shí),車(chē)輛采用”不燃?xì)怏w”標(biāo)識(shí)牌。貨欄顏色可變化,文字噴涂位置可變化,選裝無(wú)柵欄。該車(chē)安裝帶有定位功能的行駛記錄儀,僅采用前盤(pán)制動(dòng)器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤(pán),采用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h。

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　　很多濰柴人說(shuō)起譚旭光一臉的崇拜，“如果他的眼光跟我們一樣，濰柴不可能翻身，不可能把握住市場(chǎng)機(jī)遇�！奔夹g(shù)就是話語(yǔ)權(quán)制造業(yè)歸根結(jié)底比拼的是技術(shù)。在研究所干了十年的譚旭光對(duì)此心知肚明。上任沒(méi)多久，他就赴歐洲考察，結(jié)果大受。