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五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)LTSWJJWXC立特松挖掘機(jī)廠一直以更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更快速、更專業(yè)的服務(wù)，受到廣大客戶的一致好評(píng)一直繼承與發(fā)揚(yáng)企業(yè)經(jīng)營理念：“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價(jià)值，用我們的技術(shù)為顧客"保駕護(hù)航"，切實(shí)讓客戶到便捷。速度更快,同一品牌,同一型號(hào),同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的時(shí)間,歡迎來電挖掘機(jī)問題。

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五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)立特松維修案例：

分享挖掘機(jī)維修一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　　（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)�！　。�2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)配線無異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良�！　　　√幚矸椒ǎ骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　　（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

立特松為您分析挖掘機(jī)故障,后的挖掘機(jī)好,讓挖掘機(jī)盡快修好盡快投入工作。國內(nèi)工程機(jī)械先進(jìn)廠家,多年挖掘機(jī)，實(shí)力強(qiáng)勁價(jià)格更實(shí)惠。根據(jù)用戶的不同要求提供不同檔次價(jià)格不一的配件,以用戶的不同需求.

分享挖掘機(jī)維修二、

　　挖掘機(jī)油泵故障導(dǎo)致挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常�！　�2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的動(dòng)作情況。若持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。　　3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常�！　�4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣��！　〗鉀Q方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常�！　�3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中量吐出。

五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)這些雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)后會(huì)加重偶件的磨損，乃至發(fā)生梗塞和卡滯。運(yùn)用前，燃油必需采取積淀42～74h的辦法，以包管燃油高度清潔，這對(duì)延伸柴油機(jī)運(yùn)用壽命有一定感化。檢修中，應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)舉行徹底清洗，須要時(shí)更換。五是燃油系統(tǒng)須保持高度的密封性，各密封件保持完整完好，管路通順，發(fā)現(xiàn)磨損件應(yīng)及時(shí)更換，以免燃油管路中漏油滲氣。燃油系統(tǒng)進(jìn)入的氣氛必需破除清潔。燃油箱保護(hù)時(shí)，毀壞低壓油管，清洗燃油濾清器，調(diào)校噴油泵，排放燃油濾清器污物。燃油系統(tǒng)中進(jìn)入的氣氛，可用噴油泵上的輸油泵舉行輸油，即可將低壓油路中的氣氛排盡。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油系統(tǒng)中進(jìn)入了氣氛，會(huì)迫使柴油機(jī)自行熄火。此時(shí)破除就比較困難。排氣氛時(shí)一定要仔細(xì)搜檢，不行亂拆亂換。

然后調(diào)整聚散器總泵推桿與活塞之間的間隙，調(diào)整時(shí)松開推桿鎖緊螺母，扭轉(zhuǎn)推桿，使推桿與活塞相碰后，退回1/7～1/2牙(0.2～0.7mm)即可，后將推桿鎖緊螺母鎖緊。聚散器氣壓助力器推桿空行程的調(diào)整聚散器氣壓助力器推桿空行程為4～6mm，調(diào)整時(shí)將推桿的空行程調(diào)整為4～6mm，然后鎖緊推桿的鎖緊螺母。管路排氣先將聚散器儲(chǔ)油罐中進(jìn)入合成制動(dòng)液，使管路中填塞制動(dòng)液，松開放氣螺釘，見有制動(dòng)液流出后，擰緊放氣螺釘。反復(fù)踩聚散器踏板，直到管路中的氣氛被排凈為止。東方紅1804拖拉機(jī)氣門間隙的調(diào)整調(diào)整氣門間隙的主要前提要調(diào)整某一拖拉機(jī)的氣門間隙首先要曉得該機(jī)的策動(dòng)機(jī)氣缸的工作挨次。東方紅1804拖拉機(jī)氣缸的工作挨次為1－5－－6－2－4。五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)

五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)以道活塞環(huán)所在位置為準(zhǔn)。當(dāng)活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，道環(huán)左近為上部，道環(huán)行程的1/2處為中部，活塞在下止點(diǎn)時(shí)，道環(huán)左近為下部。測(cè)量跋文錄結(jié)果，算出磨損量，圓度，圓柱度。氣缸套的圓度和圓柱度，對(duì)付小型柴油機(jī)來說，大凡不大于0.02～0.0mm。如果氣缸套磨損沒有跨越運(yùn)用限定，在沒有重新鏜磨前氣缸套不應(yīng)再次運(yùn)用。一到冬季各地凍裂柴油機(jī)機(jī)體，散熱器的時(shí)有發(fā)生。柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)里的水，到攝氏零度以下就要結(jié)冰，水結(jié)冰后體積就要伸展，因而把機(jī)體，散熱器等脹裂。這其中的道理我們大師都是清楚的，但為甚么還會(huì)發(fā)生這種呢?柴油機(jī)凍裂發(fā)生的緣故據(jù)歷年來發(fā)生的情況闡發(fā)，緣故有以下幾點(diǎn):入冬后，天色雖冷，水還不到結(jié)冰的溫度。

五華區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修專業(yè)服務(wù)中心 維修技術(shù)專業(yè)立特松挖掘機(jī)廠常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等新舊總成，價(jià)格合理，品質(zhì)正宗。