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元陽縣斗山挖掘機維修專業(yè)維修 專業(yè)服務中心

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分享挖掘機維修一、

　　挖掘機大小臂動作慢”這個問題　　　　成因：　　1.高油門無動作時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據正�！　�2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此導致工作油從P2卸載閥回流到油箱從而引起大臂動作緩慢)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機轉速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)　　　　解決方案：　　從服務診斷可以看出導致大小臂動作慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥動作引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會動作原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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分享挖掘機維修二、

　　挖掘機主溢流閥故障（液壓系統(tǒng)壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023報警，操作各動作溢流時診斷數(shù)據出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何報警,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力調整，不能向高壓力調整；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不動作（內泄）　　B、C調整不能完成　　2.調整主溢流閥開啟壓力，只能達到21.7MPa,為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象�！　�4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（旋轉P/B解除）/F023（旋轉剎車電磁閥斷線）報警與故障現(xiàn)象內容無直接關聯(lián)。排除以上報警導致壓力低。

元陽縣斗山挖掘機維修專業(yè)維修 專業(yè)服務中心在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉～5min，使增壓器轉速下降，溫度低落，并增壓器運轉聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機搜檢，如增壓器轉子滾動不靈活有卡滯或摩擦聲，須送�？频木S修站補葺。每工作500h或行駛0000km后，應搜檢增壓器轉子軸上的間隙并肅清壓氣機渦輪殼及轉子葉片的積碳和灰塵。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器和排氣管之間的金屬墊片。不容許采用機器方法去除轉子部件上的積垢，要用汽油或別的清洗鋁制壓氣機零件的洗濯液。農用發(fā)掘機起步時，經歷聚散器主動部分(與策動機曲軸相連)和從動部分(與變速器軸相接)之間的滑摩，轉速將逐漸湊近，使扭轉著的策動機和原為靜止的傳動系平穩(wěn)地連接起來，以包管汽發(fā)掘機平穩(wěn)起步。當變速器換擋時，經歷聚散器主，從動部分的敏捷分別辨別來割斷能源相傳，以減弱換擋時的慣性阻力，從而減弱接合齒間的打擊，便于換擋，當傳動系受到過大載荷時，其主，從動。

且發(fā)生凍裂現(xiàn)象后，別的部位的壓力就會大大減弱，大凡不會再被凍裂，以是機體一旦受凍，大凡也只能凍裂一處。機器受凍，裂紋不行能都在外部，外部搜檢后，能夠擰松油底殼放油螺栓，如有水排泄，則要放掉機油，卸下油底殼，仔細查找出滲漏部位。如果是散熱芯子某幾根管有裂紋，能夠用錫焊焊補。處于里面實在無法焊的，能夠將這根管的兩頭堵死，使其不再進水，但全部散熱器中堵死的不行太多，以免影響散熱機能。氣缸蓋上有裂紋，憑據情況，在不影響安裝運用的情況下，可用“打補釘”或“栽絲”的辦法辦理。機體凍裂，因機型組織差別，部位也各異。大凡是與缸套擺布雙側相對應的部位比較薄，等閑出裂紋，小型單缸機閥門處易凍裂。“打補釘”法修補機體裂紋“打補釘”修補機體裂紋的方法。元陽縣斗山挖掘機維修專業(yè)維修 專業(yè)服務中心

元陽縣斗山挖掘機維修專業(yè)維修 專業(yè)服務中心發(fā)生緣故:穴蝕的形式與缸套的質料及內涵質量沒有直接關系，它是由爆震焚燒，活塞敲缸或摩擦副運動不服衡等緣故招致缸套高頻振動而惹起的。策動機高頻振動惹起冷卻水壓力變化，使冷卻水中產生氣泡及氣流打擊，招致缸套表面質料委靡剝蝕。缸套早期磨損要緊闡揚:缸套內表面在短時間內發(fā)現(xiàn)彰著臺階。發(fā)生緣故:“三濾”無效或補葺拆裝時沒有舉行徹底清洗，供油時間不，霧化不良等緣故造成不正常焚燒，以及發(fā)生燒機油等情況，致使氣缸內產生大量積碳脫掉隊形成磨料磨損，策動機過。熱或滑膩不良，使滑膩前提惡化造成缸套早期磨損。缸套裂紋要緊闡揚:氣缸進水，排氣冒白煙，緊張時缸套斷裂發(fā)生龐大。發(fā)生緣故:策動機冷機啟動后猛轟油門，策動機長時間超速。

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