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分享挖掘機(jī)維修一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。　�。�2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號配線無異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良�！　　　√幚矸椒ǎ骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

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分享挖掘機(jī)維修二、

　　挖掘機(jī)油泵故障導(dǎo)致挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。　　2對實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的動(dòng)作情況。若持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)�！　�3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。　　4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣��！　〗鉀Q方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常�！　�3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中量吐出。

瀘西縣凱斯挖掘機(jī)維修更快! 更專業(yè)! 快速解決不論何種布局形式的空濾器，其空濾芯及空濾器橡膠密封墊，橡膠管等密封部位安裝時(shí)均須包管密封，不然，未經(jīng)濾清的灰塵將直接進(jìn)入氣缸，造成缸套和活塞環(huán)異常磨損。.搜檢皮帶的松緊度電扇皮帶的松緊度應(yīng)時(shí)常搜檢，過緊會使水泵發(fā)電機(jī)軸承過早損壞，過松會惹起皮帶打滑，低落皮帶運(yùn)用壽命并使策動(dòng)機(jī)過熱。更換皮帶應(yīng)仔細(xì)兩根同時(shí)更換，不行一新一舊搭配運(yùn)用，差別廠家生產(chǎn)的皮帶亦不許搭配運(yùn)用。向水泵軸承加注滑膩油脂在水泵殼體上方裝有縱貫滑脂嘴，按生產(chǎn)廠家請求定期用油嘴將滑膩脂打入水泵軸承。大凡請求每行駛2500km搜檢加注一次。保養(yǎng)柴油濾清器柴油濾清器采用紙質(zhì)濾芯，以包管噴油泵，噴油嘴偶件正常與持久工作。汽發(fā)掘機(jī)行駛8000km擺布需更換濾芯。

當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)能變壞時(shí)，應(yīng)首先搜檢噴油泵的供油提前角。油泵維修后，安裝噴油泵時(shí)，也應(yīng)搜檢供油提前角。搜檢噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量搜檢噴油器應(yīng)在專用的實(shí)驗(yàn)臺長舉行，當(dāng)以每分鐘0次速率泵油時(shí)，在壓力符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，噴霧要?jiǎng)蚍Q，斷油要徹底，并聽到分外的洪亮響聲。不然，應(yīng)到專科的油泵油嘴補(bǔ)葺部更換新的噴油嘴。增壓系統(tǒng)的保養(yǎng)增壓器與進(jìn)，排氣管的連接必需嚴(yán)緊不漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器服從將大大低落，柴油機(jī)排氣溫度將急劇抬高而損壞氣門和增壓器。新機(jī)啟動(dòng)前必需經(jīng)歷增壓器進(jìn)油管對增壓器和增壓器濾清器注滿清潔機(jī)油，以包管柴油機(jī)一啟動(dòng)增壓器軸承即能獲得滑膩。汽發(fā)掘機(jī)行駛8000～10000km后須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。瀘西縣凱斯挖掘機(jī)維修更快! 更專業(yè)! 快速解決

瀘西縣凱斯挖掘機(jī)維修更快! 更專業(yè)! 快速解決工程機(jī)器被動(dòng)圓錐齒輪屬后橋總成布局件，若操縱運(yùn)用，保護(hù)調(diào)整欠妥，會發(fā)現(xiàn)早期齒面剝落，局部緊張磨損和崩齒，折齒。故障緣故緊張�，F(xiàn)有很多農(nóng)用發(fā)掘機(jī)駕駛員在用發(fā)掘機(jī)時(shí)，使機(jī)器緊張，毀壞了主被動(dòng)圓錐齒輪所需的滑膩前提和本身規(guī)定的委靡強(qiáng)度，使其在半干摩擦前提下工作，發(fā)現(xiàn)緊張磨損和齒面剝落，緊張時(shí)發(fā)現(xiàn)折齒。斷齒現(xiàn)象。操縱欠妥。在機(jī)器遇陷或跨越溝壟時(shí)，用猛接聚散器體例沖越，在不服坦路面上行駛速率抉擇分歧理，在聚散器未徹底分別辨別時(shí)采取緊要制動(dòng)步伐，以致主，被動(dòng)圓錐齒輪受壯大打擊載荷感化，而發(fā)現(xiàn)崩齒，斷齒現(xiàn)象。調(diào)整欠妥。新機(jī)子采購后，未經(jīng)范例磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入滿載，乃至運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)用中未按保養(yǎng)請求對主，被動(dòng)圓錐齒輪有關(guān)手藝參數(shù)舉行調(diào)整。

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