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東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來電。

東風(fēng)單橋徐工8噸隨車吊現(xiàn)車銷售縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。另外有一些古河隨車吊隨車吊起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且5噸隨車吊起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生性彎曲，對(duì)隨車吊油缸壽命影響很大。如果你想隨車吊價(jià)格或者購買隨車吊價(jià)格表、折疊臂隨車吊占用空間小占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，隨車吊在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。

先試吊一下，假如臂長吊沒動(dòng)，就把后臂，仰角。那樣就能夠吊著貨品，吊機(jī)太大浪費(fèi)，變小又心有余而力不足。隨車吊（跟車起重吊裝罐車）進(jìn)行機(jī)溫度超溫的解決�。哼M(jìn)行機(jī)超溫會(huì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生性、合理性。不容樂觀時(shí)還會(huì)毀壞零件，因此對(duì)該類問題應(yīng)立即清掃。下邊，給您詳細(xì)介紹清掃進(jìn)行機(jī)溫度過高問題的“四步伐”。隨車吊（跟車起重吊裝罐車）一看發(fā)覺溫度過高或溫度顯示燈不斷地閃耀，要停車查詢，看儲(chǔ)水箱冷卻循環(huán)水是否一切正常，儲(chǔ)水箱、自來水管及各接口處有沒有滲漏狀況。若歷經(jīng)表層查詢均未出現(xiàn)異常，就能按補(bǔ)充冷卻循環(huán)水后再再次行駛。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)覺溫度過高，停車查詢又發(fā)覺冷卻循環(huán)水甚少，這大多數(shù)是因氣缸體的水套有沙孔或破孔而丟。 

這一性價(jià)比高的價(jià)錢吸引住了許多有心選購的人，下決心，分期付款選購。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產(chǎn)廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機(jī)較為。規(guī)格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機(jī)，了它的工作范疇和適應(yīng)力，車箱也超過了令人震驚的米，堅(jiān)信買來這輛車回家了掙錢毫無疑問是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關(guān)重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺(tái)上下，在其中東風(fēng)的底盤利用率高，受客戶們的喜愛。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機(jī)，車箱可超過米，這種車系的優(yōu)點(diǎn)很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。

東風(fēng)后八輪8噸隨車吊價(jià)格萬元起售，底盤售價(jià)大約在萬元，徐工8噸四節(jié)直臂吊機(jī)價(jià)格大約在萬元，貨箱米價(jià)格大約在萬元，所以價(jià)格合計(jì)萬元。