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東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來電。

可是缺陷都是眾所周知的，價(jià)格比較貴，均值市場價(jià)全是在35多萬元，處于這一價(jià)錢，絕大多數(shù)買家全是挑選分期還款的選購；二是全車的規(guī)格挺大，大部分全是12米左右，駕駛員實(shí)際操作起來有難度系數(shù)。隨車吊二、一些的底盤與吊機(jī)噸數(shù)的挑選有許多顧客有一些別的的念頭，例如顧客想購買一臺(tái)后八輪的隨車吊，可是他只必須一臺(tái)8噸吊機(jī)，它就在電話里了解我，那樣做能不能？實(shí)際上那樣的精益生產(chǎn)，在程力隨車吊生產(chǎn)廠家早已司空見慣了。參考自然是能夠的！那樣的配搭沒有危害全車規(guī)格、全車凈重、及其別的的主要參數(shù)，因此上車牌是沒有難題，要是沒有違反公示規(guī)定，一切都能夠進(jìn)行。

這一性價(jià)比高的價(jià)錢吸引住了許多有心選購的人，下決心，分期付款選購。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產(chǎn)廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機(jī)較為。規(guī)格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機(jī)，了它的工作范疇和適應(yīng)力，車箱也超過了令人震驚的米，堅(jiān)信買來這輛車回家了掙錢毫無疑問是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關(guān)重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺(tái)上下，在其中東風(fēng)的底盤利用率高，受客戶們的喜愛。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機(jī)，車箱可超過米，這種車系的優(yōu)點(diǎn)很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。 

這款商品是東風(fēng)隨車吊底盤，配搭8噸4節(jié)臂上實(shí)際操作吊機(jī)，尾端帶單腔液壓機(jī)后支腳，車箱米，另改裝米車箱伸縮，全車外型為鮮紅色，都是顧客挑選多的色調(diào)，買隨車吊的顧客回家了全是開隨車吊掙錢做買賣的，因此鮮紅色蘊(yùn)意著蒸蒸日上。

徐工隨車吊分為兩種，一種是徐工一體化隨車吊，即徐工集團(tuán)所生產(chǎn)的底盤徐工漢風(fēng)配徐工牌的吊機(jī)，另一種是上裝配徐工的吊機(jī)，底盤選擇東風(fēng)，解放，重汽，福田等，徐工隨車吊按照噸位分為2噸到16噸，按照驅(qū)動(dòng)分為單橋，小三軸，后八輪，前四后八隨車吊等，不同的底盤搭配不同噸位的吊機(jī)。