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東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動機(jī)（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機(jī)，歡迎來電。

隨車吊關(guān)鍵由隨車吊專用型底盤、吊機(jī)、車箱、后支腳拼裝而成。

這款商品是東風(fēng)隨車吊底盤，配搭8噸4節(jié)臂上實際操作吊機(jī)，尾端帶單腔液壓機(jī)后支腳，車箱米，另改裝米車箱伸縮，全車外型為鮮紅色，都是顧客挑選多的色調(diào)，買隨車吊的顧客回家了全是開隨車吊掙錢做買賣的，因此鮮紅色蘊(yùn)意著蒸蒸日上。 

這一性價比高的價錢吸引住了許多有心選購的人，下決心，分期付款選購。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產(chǎn)廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機(jī)較為。規(guī)格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機(jī)，了它的工作范疇和適應(yīng)力，車箱也超過了令人震驚的米，堅信買來這輛車回家了掙錢毫無疑問是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關(guān)重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺上下，在其中東風(fēng)的底盤利用率高，受客戶們的喜愛。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機(jī)，車箱可超過米，這種車系的優(yōu)點很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。

隨車吊作為一個興起的起重設(shè)備，在起重和運(yùn)輸上擁有自己獨特的優(yōu)勢，很多人都不知道這個大家伙究竟市場怎么樣，多久回本等一些疑慮，他在起重方面看可以選擇吊機(jī)種類很多2噸到25噸吊機(jī)都有，很多的時候都可以替代汽車起重機(jī)的作用，實用性更高，給客戶省去更多費用，這就是隨車吊的優(yōu)勢。吊機(jī)品牌有多樣可選，大家耳熟的徐工，還有行業(yè)中常用的石煤，三一，中聯(lián)，飛濤及我們公司東風(fēng)牌吊機(jī)等等，品牌不同價格不同�？蛻艨梢愿鶕�(jù)自己起重要求，及吊機(jī)售后來選擇不同品質(zhì)的吊機(jī)。