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東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

 

隨車吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規(guī)格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。

8噸折臂隨車吊這個徐工起重機8噸折臂隨車吊構(gòu)成，?是一種根據(jù)液壓機升舉及伸縮式來保持貨品的升降機、、吊裝的機器設備，一般由底盤、貨箱、緩速器、吊機構(gòu)成。底盤能選東風、釋放、歐曼、斯太爾等各知名品牌。吊機有匯信、徐工起重機，程力、石煤、三一、中聯(lián)等，按吊機種類分成直臂式和折臂式，按噸數(shù)分成2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸、25噸等。

單聯(lián)泵構(gòu)造簡易，只能一個泵殼，關(guān)鍵運用在較小噸數(shù)的吊機上（8噸及下列），配上高品質(zhì)隨車吊專用型底盤能非常好的應用實際效果。雙連泵。