parker/派克 PV180R1K1T1NULC派克高壓油泵<\/strong> <\/p>
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派克柱塞泵優(yōu)點<\/b><\/b> <\/p>
派克油泵采用具有國際九十年人先進水平的新技術<\/span>--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。<\/span><\/p> 派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力<\/span>1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。<\/span><\/p>
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本站<\/span>PV180R1K1T1NULC<\/span>柱塞油泵為全新國產替代，派力士精工制造，與原裝通用，價格優(yōu)惠，質量好！<\/span> <\/p>
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派克<\/span>ARKER變量柱塞泵使用注意事項：<\/span> <\/span><\/b><\/b> <\/p> 1、開始啟泵時，應先點動電機，確認泵的轉向正確（從電機端看為順時針方向）。<\/span><\/p> 2、油溫低于<\/span>18<\/span>℃嚴禁啟泵。<\/span><\/p> 3、 進入油泵的液壓油，油溫低于<\/span>60<\/span>℃。<\/span><\/p> 4、油泵啟動前液壓管路及油箱內液壓油清潔度應優(yōu)于<\/span>ISO<\/span>標準<\/span>17/14<\/span>級或<\/span>NAS<\/span>標準<\/span>8<\/span>級。<\/span><\/p> 5、油泵應在卸荷狀況下啟動。<\/span><\/p>
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Parker派克<\/span>PV<\/span>系列軸向柱塞泵使用說明及注意事項：<\/span><\/b>
<\/b>液壓工作液
推薦使用優(yōu)質的礦物油基液壓油，如：符合標準<\/span>DIN 51524 第<\/span>2<\/span>部分規(guī)定的<\/span>HLP<\/span>油液。對于一般用途，要求<\/span>Brugger<\/span>值大于<\/span>30N/mm2;<\/span>而對于重載液壓設備和快速循環(huán)及<\/span>/<\/span>或存在重載動態(tài)負荷的液壓系統(tǒng)，則大于<\/span>50N/mm2,Brugger<\/span>值的測定應符合<\/span>DIN51347-2<\/span>的規(guī)定。<\/span>
粘度
正常工作時，油液的粘度范圍應為<\/span>16至<\/span>100mm2/s(cst),<\/span>啟動時允許的高粘度為<\/span>800mm2/s(cst)<\/span>。<\/span>
過濾要求
為使液壓泵和系統(tǒng)中其它液壓元件能大程度地發(fā)揮其功能和延長使用壽命，應對工作油液采取有效的過濾措施，以保護系統(tǒng)免受污染，油液的清潔度采用按<\/span>IS0 4406:1999 規(guī)定的<\/span>IS0<\/span>固體顆粒污染度等級給予評定，并使用過濾器對油液進行過濾凈化，過濾器濾芯的質量應符合<\/span>IS0 <\/span>相應的標準的規(guī)定。<\/span>
對于一般的液壓系統(tǒng)，保證其滿意地工作所要求的油液污染等級不高于<\/span>IS0 4406 ：<\/span>1999<\/span>規(guī)定的<\/span>20/18/15<\/span>。<\/span>
若要求能保證液壓元件的長使用壽命，則油液的污染度等級不高于<\/span>IS0 4406:1999規(guī)定的<\/span>18/16/13<\/span>。<\/span>
密封件
查閱液壓液的技術條件，檢查其與密封材料的化學相容性。
檢查密封材料的適用溫度范圍，并與系統(tǒng)工作及環(huán)境的溫度范圍相比較。
注意：
高油液溫度將出現在液壓泵的泄油口處，可比油箱溫度高<\/span>25℃。<\/span><\/p>
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美國派克<\/span>parker柱塞泵常用系列：<\/span><\/b>
<\/b>PV系列：<\/span>PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270<\/span>等。<\/span>
PAVC系列：<\/span>PAVC33<\/span>，<\/span>PAVC38<\/span>，<\/span>PAVC65<\/span>，<\/span>PAVC100<\/span>等。<\/span> <\/p>派克高壓油泵PV016R1K1T1N
派克高壓油泵PV023R1K1T1N
派克高壓油泵PV032R1K1T1N
派克高壓油泵PV040R1K1T1N
派克高壓油泵PV046R1K1T1N
派克高壓油泵PV063R1K1T1N
派克高壓油泵PV080R1K1T1N
派克高壓油泵PV092R1K1T1N
派克高壓油泵PV140R1K1T1N
派克高壓油泵PV180R1K1T1N
派克高壓油泵PV270R1K1T1N
派克高壓油泵PV016R1K1T1NMR1
派克高壓油泵PV046R1K1KJNMRW
派克高壓油泵PV046R1K1S1NFWS
派克高壓油泵PV092R1D1T1NMMC
派克高壓油泵PV092R1K1T1NMMC
派克高壓油泵PV140R1K1T1N001
派克高壓油泵PV140R1K1T1NFWS
派克高壓油泵PV140R1K4T1VMMW-MOD(M14)
派克高壓油泵PV180R1K1T1WFWS
派克高壓油泵PV180R1K1T1NMMC
派克高壓油泵PV180R1K1T1NULC
派克高壓油泵PV180R1K8S1NFWS
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液壓泵維修時<\/strong>油泵啟動到達高壓怎么辦？<\/strong>
1、液壓泵維修時先檢查X口，是否有異常壓力。查明來源，消除壓力。
2、LS閥門被擰死，旋松即可；
3、LS閥芯卡死在關閉位置，拆卸清洗。一般不會卡得很死，輕輕擊打就可以，注意如果卡得很緊，不能強行拆卸，可以用柴油浸泡后拆卸。
4、可能是液壓油泵小排量過大，將油泵的小排量調節(jié)螺釘向外旋出。<\/p>
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油泵的修理<\/strong>
修理的含義是修復由于正；虿徽５脑蛞鸬脑O備損壞。其實質是對磨損的補償。
液壓泵的修理是一項比維護技術性遠遠復雜得多的綜合工藝活動。在理論上，首先要弄懂吃透液壓泵的工作原理和具體結構;在經驗上要正確判斷損壞的內部、外部原因和合理確定修理的手段、措施;在修理施工時又要熟悉或熟練操作車、鉗、刨、磨、鍍、研等工藝技能，是一項智力和技能都有相當要求的綜合性勞動。因此，本書闡述的維修偏重于液壓泵的修理。修理的基本手段有兩種:
1.修復
通過焊、補、鍍、車和研磨、磨等等工藝手段對零件的形狀、尺寸進行補償，使之合乎原有精度和密封等性能要求的修理方法。在一般情況下，油泵修理比制造新零件要少花工作量，所以，在零件的結構或工作性能許可的條件下，采用修復方法，在時間上和成本上通常較為經濟。
2.更換
如果感到油泵損壞的零件沒有修復價值或技術上難以修復，而備用配件又有供應的情況下，則應毫不猶豫地進行更換。更換新零件通？梢钥s短修理周期，一般對易損件，多采取更換的方法，因此，還必須切實做好備品備件的工作。<\/p> parker/派克 PV180R1K1T1NULC派克高壓油泵<\/strong><\/strong> <\/p>
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