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A  驅動裝置

全封閉油浸式減速器安裝在機器底部，三齒輪傳動，總傳動比約為 87，傳動效率約為 92 。由電動機驅動。

電動機豎直安裝在減速器上，與轉子軸平行。

B  轉子總成

該機采用的直通式防粘轉子，每圓孔都內(nèi)襯由不粘接材料制成的塑膠料腔，從而提高了機器處理濕料的能力減少了清洗維修工作量。

料腔數(shù)量:10個

轉子襯板：在轉子體上、下兩面各有塊襯板，該襯板硬度高、。

橡膠密封板：有上下兩塊，由橡膠制成，非常。

夾緊機構:采用螺桿加力、圓柱型橡膠彈簧作為彈性自動壓緊裝置。該機通過四點壓緊，以保證密封結合面膠板處壓力分布合理。在密封板磨損后橡膠彈簧的彈性變形力又會使其自動壓緊到轉子襯板上，且始終保持相當?shù)膲壕o力，提高了密封效果，減少了粉塵逸出；同時也可以避免因膠板壓得太緊而過度磨損，延長易損件壽命。

C  氣路系統(tǒng)

三個球閥門分別用于控制主氣路和通向轉子的上氣路及通向旋流器的下氣路。另外個小氣管用以供氣給料斗振動器。下氣路中還設有個壓力表，以便監(jiān)視輸料管的工作壓力。

D  噴射系統(tǒng)

該系統(tǒng)由輸料軟管和噴頭構成。輸料管選用噴漿管。噴頭由高分子材料壓注而成。水管、水環(huán)、水閥固定在噴頭上。

被吉尼斯英總部現(xiàn)場認證為“世界長公路螺旋隧道”。濕噴時，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大改善噴射混凝土的口質，提高混凝土的勻質性，而干噴時，混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗及肉眼觀查來進行調節(jié)的，混凝土的品質在很大程度上取決于機手操作正確與否。拌好后將干料運至噴射作業(yè)點再進行人工拌和，并按水泥用量的0摻入粘稠劑。

主要技術特征

技術參數(shù)                     5型混凝土噴射機          7型混凝土噴射機

能力                                 5 m³/h                          7 m³/h

適用材料水灰比                    0.20 ～0.40                0.20 ～0.40

骨料粒徑                 Ф 15 mm                   Ф 15 mm

輸料管內(nèi)徑               Ф 50 mm                   Ф 50 mm

輸料工作氣壓            0.2-0.4 MPa       0.4-0.6 MPa

輸料耗氣量               10 m³/min          12 m³/min

上料高度                   1.1 m                         1.1 m

轉子轉速                 11 r/min           11 r/min

功率                      5.5 Kw             7.5 Kw

整機重量                  650Kg              800Kg

山西省濕噴機注漿泵工作臺(架)：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3360948.html