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便攜移動式式5kw三相柴油發(fā)電機

為減少發(fā)電機組運行中的噪音和振動可以在發(fā)電機組底座設(shè)置減震器和鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對于噪聲要求比較高的場合可以對發(fā)電機組的進排風(fēng)加裝進排風(fēng)消音器，并對機房的墻壁和棚頂進行降噪處理。柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 柴油發(fā)電機組配電輸出采用三相五線制，即三相火線，一中心線，一安全接地線，也就是說中心線和大地線沒有連接，用戶可根據(jù)自己的配電要求，可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地相連接，以解決中心線有時會帶電的假像。
 
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便攜移動式式5kw三相柴油發(fā)電機

便攜移動式式5kw三相柴油發(fā)電機

 由于柴油發(fā)動機的燃料為柴油，所以設(shè)計機房時要考慮設(shè)計儲油間。一般簡單的項目設(shè)計一日用油箱間即可，一般油箱為1立。對于大型或重要項目可能會設(shè)置大型儲油罐，并設(shè)置自動供油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機組和儲油罐之間通過油管路連接在一起，需要設(shè)置電磁閥，電動供回油泵并在日用油箱上設(shè)置油位開關(guān)，當(dāng)油位低于低油位后發(fā)出信號，供油泵啟動向日用油箱供油，當(dāng)?shù)竭_(dá)日用油箱高油位后供油泵停止。設(shè)計時要考慮油泵及相關(guān)的控制箱的位置。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。用戶在安裝機組配電輸出時，自行配置符合安全載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。而大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開，發(fā)電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。