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IDM減速器（混凝土罐車專用）

IDM混凝土攪拌運(yùn)輸車專用減速器世界行銷數(shù)量超過80000余臺(tái)，已成為攪拌車生產(chǎn)廠家配套首選。

IDM減速器扭力大，噪音低。

IDM減速器所用的齒輪及軸心皆浸于油池中，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可有最長的使用壽命及最低的磨損。

IDM減速器是世界知名及最具經(jīng)驗(yàn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，軸與齒輪的制造廠商生產(chǎn)。

IDM減速器安裝容易，保養(yǎng)簡單，外形美觀。

產(chǎn)品適合條件

適合混凝土運(yùn)輸車（罐）的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，及輸出端需要一定的擺動(dòng)的其他場合；

適應(yīng)條件為-30℃~45℃的野外工作條件；

輸入轉(zhuǎn)速不大于2500rpm；

輸出扭矩15000~75000N.m，適用于3m?到16m?的混凝土攪拌運(yùn)輸車；

可以正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載持續(xù)率不大于40％。

產(chǎn)品特點(diǎn)

輸出法蘭軸采用關(guān)節(jié)軸承及調(diào)心軸承，可以實(shí)現(xiàn)不大于6度的擺動(dòng)角，但是不能徑向和軸向位移；

輸出端為法蘭輸出，可以與攪拌筒體直接聯(lián)接；

產(chǎn)品可以與液壓馬達(dá)直接聯(lián)接，安裝非常方便，使整機(jī)廠的產(chǎn)品制造非常簡潔，且體積維護(hù)簡便；

減速器采用行星齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)、耐沖擊、噪音低、傳動(dòng)效率高，是國際上工程機(jī)械中唯一選用的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

產(chǎn)品型號(hào)：HLMO—20/ HLMO—30/ HLMO—40/ HLMO—50/HLMC—30/HLMC—55/HLMC—70/HLMC—80

減速比：50 36 / 54 / 54 / 31.5  45 / 141 / 141 / 141 / 141

最大扭矩：15000N.m / 25000N.m / 30000N.m / 38000N.m / 25000N.m / 48000N.m / 60000N.m / 75000N.m

極限扭矩：20000N.m / 30000N.m / 38000N.m / 48000N.m / 30000N.m / 54000N.m / 72000N.m / 80000N.m

最大輸入轉(zhuǎn)速：800r/min / 800r/min / 800r/min / 800r/min / 2500r/min / 2500r/min / 2500r/min /  2500r/min

適用車型：3~4m? / 5m? / 6~8m? / 6~9m? / 3~5m? / 6~8m? / 10~12m? / 12~16m?

安裝角度：16° / 16° / 16° / 15° / 15° / 15° / 15° / 15°

擺動(dòng)角度：正負(fù)6°

使用與維護(hù)

減速器在使用前必須加滿潤滑油，建議使用潤滑油，按照SAE80W/90  API GL5級(jí)，加油量為15到35L，或以油從下部觀察孔流出為準(zhǔn)；

減速器在使用兩個(gè)月后，應(yīng)更換潤滑油，以后每年檢修更換潤滑油一次；

減速器在安裝后應(yīng)進(jìn)行無負(fù)載正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，若發(fā)現(xiàn)異常響聲、油溫升高或其它不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，故障排除后方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)；

減速器安裝后應(yīng)手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象；

輸出法蘭與筒體應(yīng)同軸安裝，并且擺角在小于0.5°時(shí)最好。

安裝注意事項(xiàng)

安裝的底板堅(jiān)固抗扭曲，用抗拉強(qiáng)度R=400N/mm?的鋼板來制作，并且精確地按規(guī)定尺寸制成，最大0.2mm的平面度誤差。

減速機(jī)必須根據(jù)滾筒容量，以11°到15°的滾筒角度來安裝在機(jī)器結(jié)構(gòu)上，籍由調(diào)整底板的傾斜度，來達(dá)到較小的角度是有可能的，在底板與滾筒之間15°的傾斜度必須要注意。