四川宜賓乘龍運(yùn)油車(chē)定制√√√
東風(fēng)油罐車(chē)保養(yǎng)1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
傳統(tǒng)的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(LithiumMetalOxide)做為陰極和陽(yáng)極，由于這兩種材料的儲(chǔ)電量都較低，以當(dāng)前的科技開(kāi)發(fā)后，儲(chǔ)電量已近極限，因此電動(dòng)車(chē)的電池儲(chǔ)存容量，增加的空間并不多。因此，韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)決定用全新的材料制作電池陰陽(yáng)極，采用的是矽和硫。科學(xué)家特別加入硒來(lái)保護(hù)矽制陰極，進(jìn)而開(kāi)發(fā)出擁有鋰和矽的陰極，另外并以硫、硒制作陽(yáng)極。的鋰電池每公克可儲(chǔ)存約500mAh的電力，相較之下市面上的電池每公克則僅能儲(chǔ)存100-150mAh的電力。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車(chē)安全操作規(guī)程
1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí)，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時(shí)，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門(mén)、放油管應(yīng)無(wú)滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車(chē)輛前方。
4．油罐車(chē)工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹(shù)或高壓線下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
”參考拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是關(guān)鍵合作伙伴計(jì)劃通過(guò)定義參考拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)：組合特定工業(yè)應(yīng)用中的自動(dòng)化產(chǎn)品或客戶(hù)特殊喜好的產(chǎn)品。在控制機(jī)柜中安裝所選組件，隨后進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試。所有步驟都完整歸檔記錄，出現(xiàn)任何問(wèn)題都可以由相關(guān)合作伙伴快速解決。成功完成測(cè)試后，參考拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)作為聯(lián)合建議發(fā)布，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化提供詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)證的成功應(yīng)用建議。至今已經(jīng)發(fā)布了四個(gè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還有數(shù)個(gè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)正在驗(yàn)證中。強(qiáng)大的新合作伙伴加盟兩個(gè)新合作伙伴為開(kāi)放式集成合作伙伴計(jì)劃帶來(lái)了不同的自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)，擴(kuò)大了產(chǎn)品和解決方案范圍。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí)，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車(chē)用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
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這也是NI的業(yè)務(wù)可以穩(wěn)健成長(zhǎng)的原因--公司營(yíng)收對(duì)單一產(chǎn)業(yè)的仰賴(lài)程度極低，個(gè)別產(chǎn)業(yè)的起落不會(huì)對(duì)公司營(yíng)運(yùn)帶來(lái)太大沖擊。因此，Davern指出，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，NI仍將會(huì)是一家強(qiáng)調(diào)平臺(tái)優(yōu)先的公司。而為了打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)，公司將專(zhuān)注培養(yǎng)三大核心能力，分別是軟件、數(shù)據(jù)擷取與運(yùn)算處理。原則上，公司會(huì)以?xún)?nèi)部創(chuàng)新來(lái)培養(yǎng)這三大核心能力，只有在少數(shù)情況下會(huì)透過(guò)購(gòu)并來(lái)取得平臺(tái)發(fā)展所需的關(guān)鍵技術(shù)。至于應(yīng)用市場(chǎng)方面，Davern則看好智慧車(chē)（SmartCar）、5G及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）將成為帶動(dòng)NI業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的火車(chē)頭。
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