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10．要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠照明設(shè)施，否則禁止施工。11．嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，經(jīng)有關(guān)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專防護棚或者其他隔離設(shè)施。12．嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。　　電工、起重工、電焊工等特殊工種操作人員必須持合格證上崗。6、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：組織技術(shù)員、工長、班組長等人員學(xué)習(xí)與施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。尤其是市現(xiàn)行有關(guān)拆除工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。7、參加工程施工人員認(rèn)真接受對拆除區(qū)域技術(shù)交底，地上、地下障礙物書面交底，雙方做好記錄�！　　肮I(yè)煙囪(CICIND)”在其發(fā)布鋼煙囪標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程(1999年第1版)中指，雖然在脫硫過程中已經(jīng)除去了大量SO2，但脫硫后煙氣溫度低、濕度大，煙氣中單位體積稀含量相增加，脫硫后，尤其是不裝設(shè)GGH煙氣視為“高”化學(xué)腐蝕等級及強腐蝕煙氣等級，故煙囪設(shè)計嚴(yán)格考慮此特點�！　嶋H上防腐失效直接因素是工藝和結(jié)構(gòu)因素，而并非主材料不耐化學(xué)防腐造成，也就是說所采防腐措施不能完全適脫硫煙囪實際工況條件。如磚砌內(nèi)襯產(chǎn)生裂縫，玻璃鱗片涂層脫層、裂縫，鈦復(fù)合板焊縫力和電腐蝕等均因力集中、振動、晃動、內(nèi)外層材料線脹系數(shù)不協(xié)調(diào)等因素，而致使煙囪防腐早期損壞產(chǎn)生失效。 江蘇三里港高空建筑防腐有限公司要求項目部成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織，設(shè)立質(zhì)量部，主要負(fù)責(zé)項目部的質(zhì)量管理工作，掌握質(zhì)量動態(tài)，驗證特種作業(yè)人員及特殊管理人員的資質(zhì)，監(jiān)督、檢查項目部的各項施工活動的質(zhì)量情況，對施工過程工藝紀(jì)律進行監(jiān)督，隨時進行質(zhì)量信息收集、分析，提出不符合項報告，對糾正后的不符合項進行核定，必要時采取糾正、預(yù)防措施的，驗證糾正預(yù)防措施的實施效果，審核質(zhì)量文件與壓力容器質(zhì)保手冊及相關(guān)國家法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的符合性的符合性，各專業(yè)的責(zé)任工程師，對貫徹本專業(yè)的技術(shù)意圖負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)監(jiān)督本專業(yè)施工的全過程，對本專業(yè)的不符合項擬定處理方案，總工程師批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。項目部在單項工程開工前各專業(yè)責(zé)任工程師依據(jù)施工方案確定的步驟，編制工程檢驗計劃，檢驗員按照確定的質(zhì)量控制點進行檢查和簽字放行。認(rèn)真做好“三檢一評”自檢、互檢、專業(yè)檢查、質(zhì)量評定工作，分部分項工程質(zhì)量評定由施工隊組織，做到與施工進度同步，單位工程在中交前由項目部會同業(yè)主或監(jiān)理單位聯(lián)合審評。制定施工前交底卡制度為施工人員、檢驗人員提供工作依據(jù)、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。狠抓質(zhì)量通病，著重抓工作中的隨意性。對壓力容器主體焊縫焊接工程重點抓焊工資質(zhì)、焊接工藝紀(jì)律、焊縫內(nèi)外部質(zhì)量，對主體結(jié)構(gòu)安裝的直線度、橢圓度、棱角度的尺寸精度；根據(jù)合同及施工圖要求，編制施工組織設(shè)計，施工方案、跟蹤。

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個別鋼格柵受上部冬季墜冰撞擊，有較明顯變形。（2）煙囪各層航空警示燈基本完好，但煙囪內(nèi)部檢修電路、航標(biāo)燈線路損壞，目前采是臨時搭接線路。煙囪航空色標(biāo)較為清晰、完整。（3）煙囪頂部排煙處平臺有輕微積灰現(xiàn)象，避雷針表面有大量灰塵附著，其中1根避雷針損壞墜落在頂部平臺。　　4、開槽、割筋：根據(jù)煙囪周長大小，可開5~9個槽，高度大小由煙囪內(nèi)而定。一般為2~4米，槽寬度約為40厘米，把槽里橫、豎鋼筋全部割割斷。每個槽底在同一水平面上，在這一水平面上氣鎬全部豎向鋼筋并且在拉快之前逐一割斷。煙囪拆除造價預(yù)結(jié)算檢查的主要內(nèi)容 　　0、引言本文探討跨海大橋承臺防腐工藝，并推薦了一套新大橋承臺防腐工藝，從目前使該工藝跨海大橋來看，大橋承臺防腐效果表現(xiàn)良好，但由于承臺腐蝕是一個長期過程，在大橋承臺防腐施工完畢后，對其進行跟蹤觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行相處理，避免承臺結(jié)構(gòu)受到損壞。

　　1臺機組運行,煙囪直5.5m,則:煙囪煙速ω=÷3600÷π÷5.5×4=19.5m/s;煙囪動壓hd0=1.28×19.5/2=243.36Pa;煙囪入動壓差hdc=1.28×(19.5-15)/2=99.36Pa;煙囪摩擦阻力損失Δh=λT×hd0×H0/d0=0.015×243.36×38/5.5≈25.22Pa(λT為煙筒內(nèi)壁摩擦阻力系數(shù);H0=煙氣高度-煙氣入高度)�！　〉菬焽枥锼艧熥樱菧囟群芨邿峥諝�，溫度越高它就越澎漲，單位體積所受重力也就變小了，由于浮力沒變，而熱空氣重力變小了，所以煙子就上浮了，往上沖，當(dāng)上沖一段時間溫度變冷后煙子就水平擴散了，如。煙囪為什么要做很高呢，因為煙囪越高煙囪熱空氣就越多，它所受到總浮力就越大，浮力產(chǎn)生壓強就越大，排煙能力就越強。警示牌不得設(shè)置在門、窗、架等可移動的物體上，警示牌的正面或其鄰近不．得有妨礙人們視讀的固定障礙物，并盡量避免經(jīng)常被其他臨時性物體所遮擋。 筒壁鋼筋綁扎方法:按測量放線及綁扎程序逐步綁扎鋼筋,首先綁扎內(nèi)外立筋(縱向鋼筋采電渣壓力焊焊連接),為了防止鋼筋傾倒,在上一節(jié)處環(huán)一圈輔助筋,再綁扎內(nèi)外環(huán)向鋼筋,后綁扎加固洞鋼筋。鋼筋按全扣綁扎,每個扣不少于2根22#鐵線綁扎;環(huán)向鋼筋采搭接綁扎,搭接長度為45d。

　　個別鋼格柵受上部冬季墜冰撞擊，有較明顯變形。（2）煙囪各層航空警示燈基本完好，但煙囪內(nèi)部檢修電路、航標(biāo)燈線路損壞，目前采是臨時搭接線路。煙囪航空色標(biāo)較為清晰、完整。（3）煙囪頂部排煙處平臺有輕微積灰現(xiàn)象，避雷針表面有大量灰塵附著，其中1根避雷針損壞墜落在頂部平臺�！　�5總結(jié)高溫?zé)煹罒煔庹９r下溫度為120～180℃，其內(nèi)部是一個溫度較高、介質(zhì)復(fù)雜、腐蝕強度高環(huán)境，而西南地區(qū)機組因燃高硫煤，所面臨腐蝕環(huán)境尤其嚴(yán)峻。從薩維真材料情況來看，導(dǎo)致其失效主要因還是煙氣溫度偏高，而酸液中溶解鹽等產(chǎn)生結(jié)晶腐蝕和溫度波動造成熱力進一步加劇了涂層料失效。磚煙囪撤消按照400度排氣溫度方案，現(xiàn)按圖44頁250度排氣溫度方案砌筑，所加高部位選用耐酸膠泥內(nèi)壁防腐，抵達大較成效既防腐，又耐溫。 施工臨時設(shè)施本著施工便利、可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟實用、節(jié)約用地、保護環(huán)境的原則進行布設(shè)。場內(nèi)施工便道沿輸煤棧橋周邊環(huán)形布設(shè)，與輸煤棧橋邊外道路接通。。歡迎您光臨我公司指導(dǎo)。