江蘇泰州東風(fēng)嘉運(yùn)10.3運(yùn)油車(chē)定制√√√
東風(fēng)油罐車(chē)保養(yǎng)1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
路甬祥在致辭中指出，工業(yè)基礎(chǔ)是實(shí)施《制造2025》，推進(jìn)綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造的重要支撐，是加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要基礎(chǔ)。從2011年開(kāi)始，工信部就把工業(yè)強(qiáng)基作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措加力推動(dòng)。2014年，制定了《加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基的指導(dǎo)意見(jiàn)》，組織實(shí)施了“工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃”。2015年，《制造2025》把強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力列為九大戰(zhàn)略任務(wù)之一。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車(chē)安全操作規(guī)程
1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí)，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時(shí)，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門(mén)、放油管應(yīng)無(wú)滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。
3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車(chē)輛前方。
4．油罐車(chē)工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。
5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹(shù)或高壓線下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。
“CAP系列電氣貫穿件”自主研發(fā)了大截面導(dǎo)體聚醚醚酮連續(xù)擠壓、密封模塊一次成型工藝和貫穿件光纖組件達(dá)到先進(jìn)水平！爸鹘o水調(diào)節(jié)閥”和“穩(wěn)壓器噴霧閥”的研制打破了完全依賴(lài)進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的自主化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并達(dá)到了先進(jìn)水平。本次鑒定的4項(xiàng)科技成果全部來(lái)自重大專(zhuān)項(xiàng)課題，完善了核電產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證能力，提升了我國(guó)三代核電核島國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，支撐了CAP1400核電技術(shù)的安全性和可靠性，為示范工程開(kāi)工建設(shè)和CAP1400“走出去”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6．在檢修過(guò)程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí)，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7．車(chē)上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車(chē)用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9．在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。
10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。
11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
江蘇泰州東風(fēng)嘉運(yùn)10.3運(yùn)油車(chē)定制√√√
另一種可能是，VR高端頭顯五年內(nèi)也無(wú)法真正落地，廉價(jià)VR盒子的熱度會(huì)逐漸下降，當(dāng)把市場(chǎng)上對(duì)VR抱有好奇心的市場(chǎng)都吃完一遍后，VR盒子也就謝幕了。廉價(jià)VR盒子涌入市場(chǎng)是一把雙刃劍，一方面對(duì)于市場(chǎng)啟蒙意義重大，讓更多的人接觸到了VR，但令人惋惜的是，90%的消費(fèi)者次接觸VR都是廉價(jià)盒子帶來(lái)的不太美好的體驗(yàn)，很多VR創(chuàng)業(yè)者因此擔(dān)憂“廉價(jià)盒子會(huì)毀掉VR的未來(lái)”。王歡認(rèn)為，這確實(shí)會(huì)對(duì)未來(lái)高端VR頭顯打開(kāi)市場(chǎng)增加一定的難度，本質(zhì)上，用戶買(mǎi)單的就是用戶體驗(yàn)和性?xún)r(jià)比，“只要把這兩項(xiàng)做好了，用戶就會(huì)買(mǎi)單。
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