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東風(fēng)油罐車(chē)其主要功能是：

1.用本車(chē)油泵從其它容器內(nèi)自行吸出油料注入本車(chē)油罐體。

2.用本車(chē)油泵將本車(chē)油罐內(nèi)的油料迅速抽出，加注到其它車(chē)輛或容器中。

東風(fēng)油罐車(chē)罐體可選材質(zhì)

另外，豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解，寶馬計(jì)劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車(chē)。除此之外，奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域，奔馳計(jì)劃將于2017年發(fā)布GLC級(jí)氫燃料電池汽車(chē)，續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車(chē)展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國(guó)三強(qiáng)而言，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的投入?yún)s比對(duì)氫動(dòng)力燃料電池車(chē)的投入多很多。當(dāng)然，值得注意的是本田豐田等日系車(chē)企，此前一直著重開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)和氫動(dòng)力燃料電池汽車(chē)，并不看好純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。

★ 油罐車(chē)適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。

★ 油罐車(chē)可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)。

★ 運(yùn)油車(chē)罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

★ 油罐車(chē)罐體采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)；罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹防銹，油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù)，外形美觀經(jīng)久耐用。

隨著對(duì)金屬增材制造的重視，越來(lái)越多的傳統(tǒng)機(jī)床制造領(lǐng)域的設(shè)備廠商紛紛進(jìn)入到增材制造領(lǐng)域，有的推出基于數(shù)控加工中心的混合式增材制造設(shè)備，有的干脆直接進(jìn)入全新的增材制造領(lǐng)域。增材制造的誘惑力是強(qiáng)大的，IDTechEx預(yù)測(cè)未來(lái)10年的打印機(jī)價(jià)格與市場(chǎng)份額趨勢(shì)將呈現(xiàn)V型曲線趨勢(shì)，目前價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)美金到30萬(wàn)美金的打印機(jī)占據(jù)了64%的市場(chǎng)份額，而下一個(gè)10年屬于高端金屬類(lèi)打印機(jī)快速市場(chǎng)增長(zhǎng)期，價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)美金的工業(yè)級(jí)打印機(jī)市場(chǎng)份額將達(dá)到57%。

東風(fēng)油罐車(chē)選裝配置

★ 東風(fēng)油罐車(chē)此車(chē)型體積小，價(jià)格低，油耗少，容積大，上戶噸位小，特別適合給工程機(jī)械流動(dòng)加油，也可給廠礦、鍋爐加供油，一般用戶購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型后半年內(nèi)即可收回此車(chē)成本。

★ 流動(dòng)加油車(chē)可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤(pán) 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表（回零）、食用油車(chē)可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。

東風(fēng)油罐車(chē)可選裝實(shí)現(xiàn)功能

★ 油罐車(chē)可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品、化工品、食品，作為液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、保溫液體運(yùn)輸車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)使用。

★ 油罐車(chē)設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
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以上多種因素的疊加和市場(chǎng)大趨勢(shì)的影響更加劇了經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的生存困難。因此，勉強(qiáng)維持，保持原樣，不求發(fā)展，但求生存已是大部分中小汽配經(jīng)銷(xiāo)商的無(wú)奈之選。因此，作為一個(gè)已陷入了以上種種困局的經(jīng)銷(xiāo)商，在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，要他們?cè)偻度氪罅康娜肆�、物力、�?cái)力，去主動(dòng)改變現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)一再號(hào)召的轉(zhuǎn)型升級(jí)、快速發(fā)展是不切實(shí)際，也是不可能的。近一、兩年對(duì)這些經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的調(diào)查問(wèn)詢和溝通了解，一些中小型汽配經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，大都是得過(guò)且過(guò)、保本經(jīng)營(yíng)。