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六合區(qū)充氣芯模廠家優(yōu)惠
六合區(qū)充氣芯模廠家優(yōu)惠 價(jià)格:1000  元(人民幣) 產(chǎn)地:衡水
最少起訂量:1立方米 發(fā)貨地:衡水
上架時(shí)間:2019-03-01 09:52:09 瀏覽量:157
衡水市海橋工程橡膠有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)合伙企業(yè)
所屬行業(yè):橡膠制品 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系人:韓經(jīng)理 (先生) 手機(jī):15503235605
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詳細(xì)介紹

六合區(qū)充氣芯模廠家優(yōu)惠,充氣芯膜使用方法
1 充氣芯膜入模
A在充氣芯膜外表均勻涂抹脫模劑。
B用繩牽引將充氣芯膜穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣芯膜充氣嘴處在外放置。
2 充氣
A 打開(kāi)充氣芯膜的進(jìn)氣閥門(mén)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。
B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。
C異型充氣芯膜應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。
D注意使用時(shí)不得超壓。
3 固定與澆筑混凝土
A在搗振混凝土?xí)r充氣芯膜會(huì)上浮,因此,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。
B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,以防充氣芯膜左右位移。搗振棒端部不要觸及芯模。
4 拆模
當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門(mén)放氣,即可將充氣芯膜抽出,拆模時(shí)間可視水泥號(hào)而定。
5 沖洗充氣芯膜,試水檢驗(yàn)。請(qǐng)脫為保管以便充氣芯膜重復(fù)使用。
本產(chǎn)品能滿(mǎn)足超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯模可反復(fù)使用多次,可以大大的降低成本和高施工進(jìn)度。是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模,鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工 

工程適用范圍




1.充氣芯模適用范圍 
充氣芯?蛇m用于隧道,蓋板,橋梁等工程中。其中以橋梁 工程中最為普遍, 無(wú)論是跨度為 10m 的鋼筋混凝土空心板的 預(yù)制和現(xiàn)澆,還是 20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn) 澆,此橡膠充氣芯模均可以作為其成孔模具。橡膠充氣芯模要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸,進(jìn)行嚴(yán)格定制,方可使工程順 利并準(zhǔn)確無(wú)誤的完成。 
2.橡膠充氣芯模常用的規(guī)格型號(hào) 單層工藝:圓形橡膠充氣芯模,橢圓形橡膠充氣芯模 雙層工藝:八角形橡膠充氣芯模,六邊形橡膠充氣芯模,倒 
梯形橡膠充氣芯模,冠形橡膠充氣芯模。
性能特點(diǎn)六合區(qū)充氣芯模廠家優(yōu)惠,
1.設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠橋梁預(yù)制板芯模,予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件,都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,且操作簡(jiǎn)單,省工, 省時(shí),省材。 
2.有良好的耐老化性能,使用壽命長(zhǎng)本產(chǎn)品用合成橡膠,天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,所以能 
滿(mǎn)足在各種工作條件下的使用。 
3.適用溫度廣泛在-10℃~ 90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒(méi)有任何變 化與不適用。 4.為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠芯模,其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕 20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重 量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。

5.施工工藝簡(jiǎn)便,安全,衛(wèi)生 使用橡膠充氣芯模, 只用少量簡(jiǎn)單工具, 無(wú)需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆 筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將芯模放氣抽出,即可完成成 品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。

橋梁工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目的一類(lèi),橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量是其建設(shè)的靈魂,質(zhì)量的好壞體現(xiàn)了企業(yè)的能力,而質(zhì)量成本又是質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)濟(jì)體現(xiàn),直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因每個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程不同,質(zhì)量成本的劃分標(biāo)準(zhǔn)也因行業(yè)而不同,質(zhì)量成本組成見(jiàn)圖1。橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量成本主要是指在滿(mǎn)足橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的條件下,提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量水平而需支付的一切費(fèi)用以及因橋梁工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題未達(dá)到規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而造成的損失。在橋梁工程項(xiàng)目中,為了保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)又能進(jìn)一步的節(jié)約資金,便需要系統(tǒng)、綜合地來(lái)管理控制質(zhì)量成本,有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量成本管理是保證質(zhì)量體系問(wèn)題運(yùn)轉(zhuǎn)的核心。橋梁的使用壽命是檢驗(yàn)橋梁工程項(xiàng)目最直接的標(biāo)準(zhǔn),橋梁使用壽命周期的質(zhì)量成本需要從整個(gè)項(xiàng)目工程考慮,質(zhì)量成本的管理貫穿于從橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)到后期的運(yùn)營(yíng)整個(gè)階段,因此主要分析的是橋梁使用壽命周期內(nèi)的質(zhì)量成本。

2橋梁工程項(xiàng)目各階段質(zhì)量成本優(yōu)化內(nèi)容
六合區(qū)充氣芯模廠家優(yōu)惠,
2.1規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量成本優(yōu)化。橋梁工程項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅直接影響整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)成本,而且也對(duì)后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本有著決定性的作用,前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的重要階段。該階段不僅涉及到項(xiàng)目的選址、規(guī)模、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形式等,還涉及到施工組織設(shè)計(jì)以及融資方案等,這些決策設(shè)計(jì)直接影響項(xiàng)目的建設(shè)成本、規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式等,又會(huì)對(duì)后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本產(chǎn)生重要的影響,因此規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量成本優(yōu)化是非常關(guān)鍵的。實(shí)際中很多工程往往不重視這個(gè)階段的工作,但該階段是否合理的對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析對(duì)后期的施工有著重要影響。橋梁工程項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段所涉及的面很廣,考慮的因素也很多,做好該階段的質(zhì)量成本優(yōu)化工作對(duì)整個(gè)工程的造價(jià)、成本控制都是十分重要的。影響橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量成本最主要的因素有橋梁建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形式以及橋梁建設(shè)的其他必須滿(mǎn)足的功能,例如照明美化工程、環(huán)保型設(shè)計(jì)等。綜合考慮這些因素,對(duì)該階段的質(zhì)量成本優(yōu)化主要從橋梁工程項(xiàng)目的可行性研究階段質(zhì)量成本優(yōu)化、橋梁工程方案設(shè)計(jì)階段質(zhì)量成本優(yōu)化以及橋梁初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段質(zhì)量成本優(yōu)化三個(gè)方面進(jìn)行管理[1]。通過(guò)實(shí)際橋梁工程項(xiàng)目中的條件,優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)的工程選址,合理確定整個(gè)工程的實(shí)際建設(shè)規(guī)模、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),合理確定橋梁結(jié)構(gòu)形式,同時(shí)合理估算項(xiàng)目施工的工期和進(jìn)度安排,從而降低工程造價(jià),達(dá)到對(duì)橋梁工程項(xiàng)目的可行性研究階段質(zhì)量成本優(yōu)化的目的。橋梁工程方案設(shè)計(jì)階段質(zhì)量成本優(yōu)化重點(diǎn)是為整個(gè)工程選擇最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案,橋梁初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段質(zhì)量成本優(yōu)化主要是對(duì)所確定下來(lái)的最優(yōu)方案進(jìn)行整個(gè)工程的成本造價(jià)分析,為后面的工作提供一定的概預(yù)算數(shù)據(jù)。2.2施工階段的質(zhì)量成本優(yōu)化。當(dāng)橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)入施工階段以后,在該階段中影響質(zhì)量成本的各種因素混在一起,增加了質(zhì)量成本優(yōu)化的復(fù)雜性,在施工階段需要考慮多方面的質(zhì)量成本,例如預(yù)防成本、鑒定成本、各種的損失成本等[2]。為了在保證施工質(zhì)量的同時(shí)控制好整個(gè)橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)成本,施工單位對(duì)實(shí)際施工階段進(jìn)行質(zhì)量成本優(yōu)化,主要考慮項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的影響,施工單位實(shí)際能力和對(duì)質(zhì)量的保證能力的影響,施工單位對(duì)施工過(guò)程中材料、設(shè)備等檢測(cè)的影響,還有就是在施工階段橋梁工程可能遇到的工程設(shè)計(jì)變更、后期各種材料漲價(jià)等的影響。2.3運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的質(zhì)量成本優(yōu)化。橋梁工程施工完后很快就會(huì)投入運(yùn)營(yíng),在橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程會(huì)受到超載、天氣、環(huán)境等因素的影響造成橋梁病害,必然需要對(duì)橋梁進(jìn)行日常維護(hù)來(lái)延緩橋梁的損壞。在橋梁的運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的質(zhì)量成本優(yōu)化管理主要涉及對(duì)管理成本、養(yǎng)護(hù)成本、橋體檢測(cè)成本以及維修成本等方面進(jìn)行優(yōu)化[3]。在橋梁的運(yùn)營(yíng)期間,需要保證橋梁的正常使用,同時(shí)也需要營(yíng)造安全良好的行車(chē)環(huán)境,需要多部門(mén)的配合管理,管理成本因此產(chǎn)生。在橋梁的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中管理成本的優(yōu)化受到橋梁管理人員配置、技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)水平、管理各類(lèi)設(shè)備材料等影響。與此同時(shí),相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員定期對(duì)運(yùn)營(yíng)的橋梁進(jìn)行檢查和維修時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一部分費(fèi)用,這些費(fèi)用主要屬于橋梁的養(yǎng)護(hù)成本。目前我國(guó)已建成并投入使用的橋梁多為鋼筋混凝土橋梁,這種類(lèi)型的橋梁產(chǎn)生病害主要表現(xiàn)在橋面受不均勻沉降等因素影響產(chǎn)生裂縫;橋體的伸縮縫和支座出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞;混凝土碳化和水質(zhì)侵蝕造成鋼筋銹蝕等,只有在明確橋梁運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)的問(wèn)題后,才能準(zhǔn)確分析影響?zhàn)B護(hù)成本的因素,從而采取一定的措施優(yōu)化橋梁的養(yǎng)護(hù)成本。當(dāng)然,對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是為了防止橋梁病害的產(chǎn)生,在橋梁運(yùn)營(yíng)使用一段時(shí)間后,橋梁必然會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,直接影響了橋梁正常使用功能和安全可靠度,對(duì)橋梁實(shí)施維修將會(huì)產(chǎn)生維修成本;維修成本優(yōu)化主要受橋梁維修時(shí)的構(gòu)件造價(jià)、維修次數(shù)以及維修產(chǎn)生的綜合單價(jià)等因素影響。

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