吉隆縣八角形橡膠氣囊廠家報價 |
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價格:5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1立方米 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時間:2019-03-01 09:48:11 | 瀏覽量:124 | |
衡水市海橋工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:韓經(jīng)理 (先生) | 手機:15503235605 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1677665071@qq.com | 地址:趙辛開發(fā)區(qū) |
吉隆縣八角形橡膠氣囊廠家報價, 充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門即收縮,并可以從空腔中抽出。 充氣芯模特點:使用簡便,經(jīng)濟耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲。 充氣芯模適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭) 可選的形狀:圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形。 充氣芯模的使用注意事項: 1、在使用充氣芯模前,首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。 2、注意:氣囊內(nèi)模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20 3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。 4、異型芯模應(yīng)交替充氣直達規(guī)定壓力。 5、將進入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定?朔细×白笥乙苿。 6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。 7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。 吉隆縣八角形橡膠氣囊廠家報價, 充氣芯模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模,鋼模。可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。 二、充氣芯模使用方法與工藝 (1)表面清理:人工小心清除表面的砂漿、混凝土等雜物,并用清水沖洗干凈。 (2)入模:入模時應(yīng)用麻繩等柔軟的繩子牽引橡膠充氣膠囊穿入鋼筋籠內(nèi),并使其縱向接口朝上放置,在入模過程中,應(yīng)小心防止充氣芯模觸及周圍的鋼筋或箍筋的彎鉤,防止劃破充氣芯模。 (3)充氣:打開進氣閥門充氣,充氣時設(shè)專人觀測壓力表來控制臨測氣壓。當氣壓達到使用的壓力時,將進氣閥門關(guān)閉。一般施工單位所使用的充氣芯模在施工過程中會采取利用一臺6m3的空壓機交替充氣直至達到使用壓力(有時使用三通接頭同時加壓),尤其注意在充氣過程中不得超壓,否則可能因壓力過大而導(dǎo)致充氣芯模爆裂或充氣芯模局部變形達大而影響預(yù)制鋼筋混凝土空心板的外觀質(zhì)量,不同規(guī)格的充氣芯模的充氣控制壓力也有所不同。 (4)固定:由于充氣芯模在充氣過程中會產(chǎn)生上浮的現(xiàn)象,從而影響預(yù)制板的頂板厚度和鋼筋保護層的厚度,造成混凝土厚度不足。因此必須在上、下、左、右對充氣芯模加以固定。一般施工單位采取的是在充氣芯模安裝完畢后,在主筋上綁扎或焊接“Ⅱ”形或“Ω”形的定位箍筋(有時配以塑料@800mm),防止充氣芯模上浮。 (5)振搗:振搗必須使用高頻振搗棒從兩側(cè)同時振搗,用來防止充氣芯模局部左右移位現(xiàn)象,而且在振搗過程中振搗棒不能觸及充氣芯模,以免損壞充氣芯模。 (6)拆模:在混凝土初凝后2h內(nèi)進行,打開閥門放氣后,即可將充氣芯模自構(gòu)件中抽出(為了便于拆模,可在充氣芯模表面涂少量的脫模劑),脫模的時間主要是由混凝土的水灰比、水泥標號、混凝土標號、當日的施工溫度及養(yǎng)護決定,一般在用手指按壓混凝土表面只留有很模糊的指印時進行拆模。 (7)養(yǎng)護:養(yǎng)護同一般的鋼筋混凝土構(gòu)件,可以采取灑水覆蓋的方式,唯一不同的是在空心板梁中間的空心部位也應(yīng)該澆水養(yǎng)護,兩端可以用粘土封堵,灌水的高度應(yīng)達到空心部分的1/2以上。最后進行端頭封堵的工作。 吉隆縣八角形橡膠氣囊廠家報價, 橡膠充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。橡膠充氣芯模一般循環(huán)使用60-90片梁,外囊就有可能損壞;剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時注意,木板一般不會損壞,周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,對局部變形、損壞的只需換掉即可,不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度;組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時會造成一定的變形,經(jīng)過校正不會影響使用,可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析,可以看出用橡膠充氣芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度,減少工人勞動時間和強度,成本低廉,能有效地降低工程造價,提高綜合效益。 ![]() ![]() ![]() 橡膠充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起,抽橡膠充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橡膠充氣芯模外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,也不用擔心拆模困難;組合式鋼內(nèi)?稍诨炷翉姸冗_到要求后隨時拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象,對拆模造成困難。
近年來,國家加大了對交通建設(shè)行業(yè)的資金投入力度,公路橋梁建設(shè)取得了顯著成就,這不僅滿足了人們的通行需求,而且有力地推動了國民經(jīng)濟發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,許多新材料、新工藝、新設(shè)備以及新技術(shù)逐漸被應(yīng)用到橋梁工程施工中,這在很大程度上提高了橋梁工程的施工質(zhì)量。但是,目前橋梁工程在施工過程中依然存在一系列技術(shù)問題,需要施工單位加以重視。在橋梁施工階段,如果沒有對技術(shù)問題進行有效解決,工程質(zhì)量安全也就得不到相應(yīng)保障。本文對現(xiàn)階段橋梁工程施工中常見的技術(shù)問題進行了分析,并且提出相應(yīng)的解決策略,希望能為相關(guān)行業(yè)提供有益參考。 |
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