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11、偏置頻率 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定，其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時，可用此功能調(diào)整頻率設定信號時輸出頻率的高低，有的變頻器當頻率設定信號為0%時，偏差值可作用在0～fmax范圍內(nèi)，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定，如在調(diào)試中當頻率設定信號為0%時，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此時將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz， 12、頻率設定信號增益 此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效，它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問題；同時方便模擬設定信號電壓的選擇，設定時，當模擬輸入信號為時(如10v、5v或20mA)，求出可輸出f/V圖形的頻率百分數(shù)并以此為參數(shù)進行設定即可；如外部設定信號為0～5v時，若變頻器輸出頻率為0～50Hz，則將增益信號設定為200%即可， 13、轉矩限制 可為驅(qū)動轉矩限制和制動轉矩限制兩種，它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進行轉矩計算，其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善，轉矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制，假設加減速時間小于負載慣量時間時，也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速， 驅(qū)動轉矩功能提供了強大的起動轉矩，在穩(wěn)態(tài)運轉時，轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩限制在設定值內(nèi)，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘，在加速時間設定過短時，電動機轉矩也不會超過設定值，驅(qū)動轉矩大對起動有利，以設置為80～較妥， 制動轉矩設定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉矩設定數(shù)值設置過大會出現(xiàn)過壓報現(xiàn)象，如制動轉矩設定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘，但在有的負載上，如制動轉矩設定為0%時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉現(xiàn)象，造成變頻器反復起動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意

讓我一人滅了五色門和獨霸山莊。 但現(xiàn)在想起來對方既然要祭奠夫君，怎么連根燭香都沒有，這可有些不正常了。

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