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咨詢：遼寧遼陽市潛孔鉆配件
產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
噴支護(hù)。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設(shè)計(jì)樁長為17.75m，樁底嵌入中風(fēng)化花崗巖不小于1m。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖，礦山法隧道通過施工豎井、橫通道進(jìn)入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內(nèi)設(shè)環(huán)框梁支護(hù)，巖層段井身采用錨噴支護(hù)。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設(shè)計(jì)樁長為17.75m，樁底嵌入中風(fēng)化花崗巖不小于1m。
和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間選取迷宮槽密封；一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，選取優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。壓縮空氣動力汽車的特質(zhì)壓縮空氣動力汽車在電f能-壓力f能-機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程中，無（礦物）燃料的燃燒，排放的仍然是無污染無熱輻射的空氣，噪聲小，是確實(shí)“綠色”“零污染”概念的汽車與傳統(tǒng)的汽車相比，其發(fā)動機(jī)工作時(shí)無燃料的燃燒過程，余姚KSZ100型全風(fēng)動潛孔鉆機(jī)品牌_

一、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)簡介

KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
震動來源，挖改鉆機(jī)|挖機(jī)改全液壓鉆機(jī)|挖改潛孔鉆機(jī)|挖改鑿巖機(jī)的發(fā)動機(jī)排量普遍較大，正常運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生不小的震動。因此發(fā)動機(jī)和機(jī)身之間采用柔性連接，在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下，發(fā)動機(jī)傳遞給機(jī)身的震動會被大大削弱。對于我們公司的80挖機(jī)改鉆機(jī)，并且可就地轉(zhuǎn)向，以提高挖機(jī)改液壓鉆機(jī)|挖改鉆機(jī)|挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)|挖改鑿巖機(jī)的靈活性。保證挖機(jī)改液壓鉆機(jī)|挖改鉆機(jī)|挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)|挖改鑿巖機(jī)的一切動作可逆，且無級變速。保證挖機(jī)改液壓鉆機(jī)|挖改
做好潛孔鉆機(jī)的檢查，只有做好了其中的檢查，才可以讓自己找到問題的所在。 在煤或較軟礦巖中鉆直徑70毫米以下的炮孔時(shí)，一般用電力鉆或風(fēng)鉆，由電動機(jī)（或氣動馬達(dá)）帶動鉆桿鉆孔，鉆出的巖（煤）屑經(jīng)鉆桿上的螺旋槽排出。 潛孔鉆機(jī)可用于城市建筑、鐵路、公路、河道、水電等工程中鉆鑿巖石錨索孔、錨桿孔、孔、注漿孔等鉆鑿施工。

二、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。

以調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。全液壓潛孔鉆機(jī)的液壓動作分為：履帶行走、調(diào)平、推進(jìn)補(bǔ)償、鉆臂舉升、鉆臂偏擺、鉆架舉升、鉆架偏擺、捕塵罩升降、鉆桿庫擺桿、鉆桿轉(zhuǎn)位、鉆具夾緊、卸桿、動力頭回轉(zhuǎn)和鏈?zhǔn)酵七M(jìn)等動作。　近年來，隨著我國工程建設(shè)的不斷發(fā)展，基坑支護(hù)及樁基礎(chǔ)工程越來越多，旋挖鉆機(jī)是近幾年鉆孔樁施工中出現(xiàn)的新設(shè)備，其成孔速度快，施工方便，文明程度高，已逐步取代傳統(tǒng)的回旋鉆機(jī)及沖孔樁鉆。但在巖層強(qiáng)度較高的地層，旋挖鉆機(jī)
影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)。錨桿鉆機(jī)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī)，是煤礦巷道錨桿支護(hù)工作中的鉆孔工具。其在改善支護(hù)效果、降低支護(hù)成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。潛孔鉆機(jī)安全規(guī)程：1、 鉆孔工作地點(diǎn)應(yīng)保持清潔。2、鉆機(jī)的安裝及拆卸時(shí)，要保證正確和完整無缺。3、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。4、開動電動機(jī)時(shí)，應(yīng)打開鉆機(jī)所有的磨擦離合器

三、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

　根據(jù)初勘地質(zhì)報(bào)告顯示，鉆孔樁樁底位于中風(fēng)化花崗巖地層中，*巖石強(qiáng)度約*約30MPa，但在旋挖鉆成孔過程中發(fā)現(xiàn)巖層較硬無法成孔情況。后期對豎井四個角點(diǎn)位置進(jìn)行補(bǔ)勘，探明豎井8m*10m范圍內(nèi)中風(fēng)化花崗巖巖面高差4.5m，其中豎井東北角鉆孔樁已進(jìn)入微風(fēng)化地層，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，這給施工帶來了極大困難。由于部分鉆孔樁需進(jìn)入中、微風(fēng)化地層，樁均長入中風(fēng)化巖層6m，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，旋挖鉆機(jī)無法鉆進(jìn)成孔。如采用傳統(tǒng)沖孔鉆機(jī)進(jìn)行巖層成孔施工，因
，好多大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大下降機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會引致大批顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承耗損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率減少，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。機(jī)油過濾器的替換新機(jī)次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后應(yīng)替換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。按建設(shè)中求解所需加添方程式，即：依據(jù)原則（1），所示系統(tǒng)中的子系統(tǒng)①、②和⑥中，輸入子系統(tǒng)的單位煙流本錢按