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我公司每年為多條鐵路線路。城際高鐵沿線、客運(yùn)專線提供混凝土界樁，已供線路有大西線、大秦線、貴光線、青榮線、寧杭客運(yùn)專線。質(zhì)量絕對(duì)可靠，精準(zhǔn)的模具制作工藝，完全按照客戶圖紙，國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。

根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第規(guī)定：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。并設(shè)立安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁：A型標(biāo)樁，B型標(biāo)樁。

鐵路A型標(biāo)樁作用：

A型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入土層中，沿鐵路保護(hù)區(qū)邊界大概200m左右埋設(shè)一個(gè)特殊地段可增加貨減少設(shè)置數(shù)量，一些人煙稀少的地區(qū)可不設(shè)置。

鐵路B型標(biāo)樁作用：

鐵路B型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作買攝于混凝土基礎(chǔ)中的。B型樁偉輔助性，主要適用于人員活動(dòng)頻繁地段的刀口，橋隧兩端，公交車站附近醒目地點(diǎn)，民居附近和人身災(zāi)害事故多發(fā)的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。

A樁外形尺寸為：900*450*100mm

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱

牌子尺寸：1000*600*60mm

立柱尺寸：150*120*2200mm

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)，不少于8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

（四）其他地區(qū)，不少于15米。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后，報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府劃定。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。

滬昆高速鐵路（又名滬昆客運(yùn)專線）是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。

滬昆高速鐵路由滬杭客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線以及長(zhǎng)坤客運(yùn)專線組成，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2264公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350KM/h，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。