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新聞：湖南益陽市支腿潛孔鉆機(jī)豫工機(jī)械
產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢(shì)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
施工速度較慢，甚至無法鉆進(jìn)，難以充分發(fā)揮其特點(diǎn)。本文結(jié)合廣州地鐵六號(hào)線龍洞站~柯木朗站區(qū)間豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁在花崗巖中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層成孔施工過程中，采用潛孔鉆配合，有效解決了旋挖鉆機(jī)在硬巖層成孔的難題。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖，礦山法隧道通過施工豎井、橫通道進(jìn)入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內(nèi)設(shè)環(huán)框梁支護(hù)，巖層段井身采用錨
后是其他因素：季節(jié)氣候等因素，水文因素，混凝土因素，場(chǎng)地因素，施工經(jīng)驗(yàn)等。只有做好施工準(zhǔn)備工作，努力減少費(fèi)用開支，才能提高效益。 潛孔鉆機(jī)跑鉆現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，需用幾天時(shí)間才能將釬頭退出來，給施工帶來嚴(yán)重的影響。 潛孔鉆機(jī)有時(shí)候會(huì)發(fā)生卡鉆處理方法：就目前釬頭的強(qiáng)度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝

一、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)簡介

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
以調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。全液壓潛孔鉆機(jī)的液壓動(dòng)作分為：履帶行走、調(diào)平、推進(jìn)補(bǔ)償、鉆臂舉升、鉆臂偏擺、鉆架舉升、鉆架偏擺、捕塵罩升降、鉆桿庫擺桿、鉆桿轉(zhuǎn)位、鉆具夾緊、卸桿、動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)和鏈?zhǔn)酵七M(jìn)等動(dòng)作�！〗陙恚S著我國工程建設(shè)的不斷發(fā)展，基坑支護(hù)及樁基礎(chǔ)工程越來越多，旋挖鉆機(jī)是近幾年鉆孔樁施工中出現(xiàn)的新設(shè)備，其成孔速度快，施工方便，文明程度高，已逐步取代傳統(tǒng)的回旋鉆機(jī)及沖孔樁鉆。但在巖層強(qiáng)度較高的地層，旋挖鉆機(jī)
盡可能維持鉆桿在地面下與地面上呈直線，這樣可以避免絲扣部分側(cè)受力并造成不需要的磨損，甚至跳扣，注意將鉆機(jī)錨定好避免施工中受力移動(dòng)是非常重要的。 根據(jù)孔徑的不同，潛孔鉆機(jī)又可分為輕型潛孔鉆機(jī)（孔徑為80~100mm）,中型潛孔鉆機(jī)（孔徑為130~180mm）,重型潛孔鉆機(jī)（孔徑為小編昨日晚接到了新疆阿克

二、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。

由補(bǔ)償液壓缸作用，可相對(duì)滑架上下滑動(dòng)，鉆架降落時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架提起，鉆孔作業(yè)時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架推出使鉆架下支點(diǎn)支撐在作業(yè)面上。該機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、主軸機(jī)構(gòu)、接頭、滑板及中心供氣機(jī)構(gòu)組成。推進(jìn)機(jī)構(gòu)的鏈條通過銷軸與彈簧減震機(jī)構(gòu)固定在滑板上�；剞D(zhuǎn)由2臺(tái)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，經(jīng)齒輪減速可輸出0～60 r/min連續(xù)可調(diào)的轉(zhuǎn)速。推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)液壓馬達(dá)、鏈輪組、鏈條及緩沖彈簧組成。鏈條的一端繞過主動(dòng)鏈輪固定在滑板的上部，另一端繞過從動(dòng)
速度快：采用液壓鑿巖機(jī)，充分提高打孔效率，在硬度為5.6度的巖石上面打孔速度能達(dá)到一分鐘2-3米，是風(fēng)動(dòng)設(shè)備的8-10倍。 靈活性：挖改鉆機(jī)充分的結(jié)合了挖機(jī)的行走方便和鉆機(jī)的打孔速度等優(yōu)勢(shì)，可以適合于復(fù)雜工況的打孔作業(yè)。 三、潛孔鉆機(jī)成本低：挖改鉆機(jī)的鉆機(jī)且不影響挖機(jī)本身的功能，而且由于挖機(jī)的爬坡性能、打孔角度調(diào)整等都更優(yōu)于鑿巖臺(tái)車所以更靈活。而價(jià)格僅是 液壓

三、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

由行走架、液壓馬達(dá)、多級(jí)行星式減速機(jī)、履帶、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪及張緊裝置等部分組成。由液壓馬達(dá)通過多級(jí)行星式減速機(jī)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。減速機(jī)內(nèi)藏于履帶之中。帶停車制動(dòng)器。機(jī)架是鉆機(jī)的骨架與安裝平臺(tái)�？諌簷C(jī)組、除塵裝置、柴油機(jī)泵組、油箱、閥組、駕駛室等均安裝在機(jī)架上。機(jī)架與兩條履帶之間各安裝有一條調(diào)平液壓缸，作業(yè)時(shí)起用于鉆機(jī)調(diào)平支撐，使履帶盡量接觸地面，利于穩(wěn)定機(jī)器潛孔鉆機(jī)的各個(gè)動(dòng)作，都用液壓比例先導(dǎo)閥或電磁閥操縱控制，可
市場(chǎng)價(jià)錢計(jì)算，以子系統(tǒng)①為例，則添補(bǔ)方程為：根據(jù)原則（2），則對(duì)多產(chǎn)品的子系統(tǒng)④和⑤，余姚KSZ100型全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)，各產(chǎn)品煙單價(jià)相等的原則創(chuàng)制兩個(gè)填補(bǔ)方程，研究系統(tǒng)中④號(hào)子系統(tǒng)可制造的添補(bǔ)方程式為：按原則（3），子系統(tǒng)的“燃料”為雙線流，則其輸入和輸出子系統(tǒng)的煙單價(jià)相等，研究系統(tǒng)中可設(shè)立3個(gè)方程式，出于思考到間冷卻器和后冷卻器的效應(yīng)，未對(duì)其劃分子系統(tǒng)，但輸入與輸出冷卻器的煙流單價(jià)相等，即可列兩個(gè)方程式及子系統(tǒng)③締造加添方程式為：在本研究系統(tǒng)中無內(nèi)部產(chǎn)品，按上述3個(gè)原則可創(chuàng)設(shè)所需8個(gè)方程式。