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產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價格低廉、節(jié)約能源，同時還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運輸極為方便LYAZX
了中硬巖成孔困難的問題，且工效高于沖擊鉆施工，文明施工條件好、噪聲小。在以后市政工程中，對于周邊環(huán)境復(fù)雜、文明施工要求高且工期緊的支護(hù)樁工程施工時可廣泛使用。但由于潛孔鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中，鉆孔位置垂直度難以保證，施工過程中易發(fā)生串孔情況，導(dǎo)致后期旋挖鉆機(jī)成孔過程中樁垂直度難以有效保證，對于橋樁基礎(chǔ)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)密貼的工程，其適用性有待進(jìn)一步驗證。公司是劈裂機(jī) 劈裂棒 挖改鉆機(jī) 靜爆設(shè)備的先驅(qū)，針對客戶的需要，市場
鑿巖臺車的1/10，甚至低于風(fēng)動鑿巖臺車。 適用于7級以下巖石——頁巖、砂巖、泥巖、破碎地層、回填層、混凝土等 挖機(jī)改裝潛孔鉆機(jī)是我公司自主研發(fā)的一種新型高集成潛孔鉆機(jī)，該設(shè)備是利用原挖機(jī)動力，在不破壞挖機(jī)原有工作性能條件下，加裝液壓閥組，同時配套多

一、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)簡介

KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
　根據(jù)初勘地質(zhì)報告顯示，鉆孔樁樁底位于中風(fēng)化花崗巖地層中，*巖石強(qiáng)度約*約30MPa，但在旋挖鉆成孔過程中發(fā)現(xiàn)巖層較硬無法成孔情況。后期對豎井四個角點位置進(jìn)行補(bǔ)勘，探明豎井8m*10m范圍內(nèi)中風(fēng)化花崗巖巖面高差4.5m，其中豎井東北角鉆孔樁已進(jìn)入微風(fēng)化地層，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，這給施工帶來了極大困難。由于部分鉆孔樁需進(jìn)入中、微風(fēng)化地層，樁均長入中風(fēng)化巖層6m，巖石強(qiáng)度達(dá)63MPa，旋挖鉆機(jī)無法鉆進(jìn)成孔。如采用傳統(tǒng)沖孔鉆機(jī)進(jìn)行巖層成孔施工，因
比較嚴(yán)重的情況的鉆具提不起來，放不下去，沖擊器不響，此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時，先稍加壓力，再稍加給壓力，再逐漸增加推進(jìn)力，直到正常的工作壓力 根據(jù)使用地點的不同，潛孔鉆機(jī)可分為井下和露天兩大類。

二、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)特點

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。

及土石方等工程孔鉆鑿作業(yè)中。傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分為分體式，傳動機(jī)構(gòu)復(fù)雜、采用空壓站集中式供風(fēng)、能耗高、效率低、機(jī)動性能差、使用維護(hù)成本高；另外傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分采用固定式鉆架或仰俯式鉆架，不能調(diào)整鉆孔角度或調(diào)整角度范圍小，不能滿足多方位鉆孔的需要，一次行走定位只能鉆一個孔，作業(yè)范圍小，輔助作業(yè)時間長。鉆架是潛孔鉆機(jī)的主要部件，鉆具推進(jìn)和提升導(dǎo)軌為由槽鋼焊成箱形截面的衍架結(jié)構(gòu)。鉆桿支座固定在鉆架的下端。鉆架
后是其他因素：季節(jié)氣候等因素，水文因素，混凝土因素，場地因素，施工經(jīng)驗等。只有做好施工準(zhǔn)備工作，努力減少費用開支，才能提高效益。 潛孔鉆機(jī)跑鉆現(xiàn)象嚴(yán)重時，需用幾天時間才能將釬頭退出來，給施工帶來嚴(yán)重的影響。 潛孔鉆機(jī)有時候會發(fā)生卡鉆處理方法：就目前釬頭的強(qiáng)度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝

三、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

及土石方等工程孔鉆鑿作業(yè)中。傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分為分體式，傳動機(jī)構(gòu)復(fù)雜、采用空壓站集中式供風(fēng)、能耗高、效率低、機(jī)動性能差、使用維護(hù)成本高；另外傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分采用固定式鉆架或仰俯式鉆架，不能調(diào)整鉆孔角度或調(diào)整角度范圍小，不能滿足多方位鉆孔的需要，一次行走定位只能鉆一個孔，作業(yè)范圍小，輔助作業(yè)時間長。鉆架是潛孔鉆機(jī)的主要部件，鉆具推進(jìn)和提升導(dǎo)軌為由槽鋼焊成箱形截面的衍架結(jié)構(gòu)。鉆桿支座固定在鉆架的下端。鉆架
高了換桿和定位時間。3、底盤配置可靠：采用自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié),可適應(yīng)在地面平整度較差的工作環(huán)境下利用底盤調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)自身水平度，這一功能有效的提高了鉆機(jī)的穩(wěn)定性和鉆進(jìn)精度。4、操作臺人性化設(shè)計：移動式操作臺，操作手可根據(jù)工地現(xiàn)場實際情況自由調(diào)整操作位置，以達(dá)到*操作角度。操作臺配有儀表盤可對液壓油溫、柴油發(fā)動機(jī)油溫、整機(jī)液壓系統(tǒng)和其他各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。并且綜合了鉆機(jī)所有的操作控制系統(tǒng)，如鉆進(jìn)系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等，以滿足