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歡迎咨詢：江蘇泰州市支腿潛孔鉆機(jī)售后有保障
產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國(guó)防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無(wú)法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢(shì)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
為了礦山上的“實(shí)力派明星”。石灰石礦山開(kāi)采作業(yè)的工況，是對(duì)于鑿巖設(shè)備——潛孔鉆機(jī)性能最直接的考驗(yàn)，如何保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全和采礦作業(yè)效率，選擇高性能鉆機(jī)是關(guān)鍵所在。目前，每座新建礦山必須有兩臺(tái)山河智能鉆機(jī)已經(jīng)成為華新水泥的標(biāo)配。在葛洲壩水泥，山河的鉆機(jī)配置了10臺(tái)，在天涯水泥，包含柴動(dòng)、電動(dòng)和柴電一體的鉆機(jī)已使用9臺(tái)。客戶們的反應(yīng)是：性能完全可與進(jìn)口鉆機(jī)媲美！潛孔鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、建材、鐵路、水電建設(shè)、國(guó)防施工
道支護(hù)的速度，推進(jìn)了掘進(jìn)的進(jìn)尺，節(jié)約了時(shí)間增加了效率。一泵雙機(jī)可用于煤礦巷道和工程隧道，及大面積錨桿錨索支護(hù)孔的地方。對(duì)巷道頂板硬巖層支護(hù)效果明顯提高。其成孔直徑為?24--?42，有效鉆程為60米。2、高效動(dòng)力頭：沖擊和旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭兩種配置可選，旋轉(zhuǎn)沖擊動(dòng)力頭采用德國(guó)進(jìn)口KRUPP動(dòng)力頭HB50A，*扭矩可達(dá)13000Nm，*沖擊功835Nm，三個(gè)檔位可供選擇，以適應(yīng)并各種土層和工況的需要。配有側(cè)移裝置，在換桿或定位過(guò)程中可進(jìn)行橫向調(diào)整，有效的提

一、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)簡(jiǎn)介

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
施工速度較慢，甚至無(wú)法鉆進(jìn)，難以充分發(fā)揮其特點(diǎn)。本文結(jié)合廣州地鐵六號(hào)線龍洞站~柯木朗站區(qū)間豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁在花崗巖中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層成孔施工過(guò)程中，采用潛孔鉆配合，有效解決了旋挖鉆機(jī)在硬巖層成孔的難題。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開(kāi)挖，礦山法隧道通過(guò)施工豎井、橫通道進(jìn)入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內(nèi)設(shè)環(huán)框梁支護(hù)，巖層段井身采用錨
動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，回轉(zhuǎn)扭矩超過(guò)4500Nm。一級(jí)行星減速箱安裝加強(qiáng)減震器，有效的消除沖擊器反沖力對(duì)減速箱和馬達(dá)的損害�；芗又缅i鋼滑軌邊條與多組滾輪設(shè)計(jì)滑板相配合，可承受大扭矩，抵抗變形并可極大延長(zhǎng)滑板和滑架的使用壽命，有效保證鉆孔各種角度潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過(guò)程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對(duì)鑿巖效率的

二、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。

噴支護(hù)。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為17.75m，樁底嵌入中風(fēng)化花崗巖不小于1m。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開(kāi)挖，礦山法隧道通過(guò)施工豎井、橫通道進(jìn)入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內(nèi)設(shè)環(huán)框梁支護(hù)，巖層段井身采用錨噴支護(hù)。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為17.75m，樁底嵌入中風(fēng)化花崗巖不小于1m。
鑿巖臺(tái)車的1/10，甚至低于風(fēng)動(dòng)鑿巖臺(tái)車。 適用于7級(jí)以下巖石——頁(yè)巖、砂巖、泥巖、破碎地層、回填層、混凝土等 挖機(jī)改裝潛孔鉆機(jī)是我公司自主研發(fā)的一種新型高集成潛孔鉆機(jī)，該設(shè)備是利用原挖機(jī)動(dòng)力，在不破壞挖機(jī)原有工作性能條件下，加裝液壓閥組，同時(shí)配套多

三、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

由補(bǔ)償液壓缸作用，可相對(duì)滑架上下滑動(dòng)，鉆架降落時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架提起，鉆孔作業(yè)時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架推出使鉆架下支點(diǎn)支撐在作業(yè)面上。該機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、主軸機(jī)構(gòu)、接頭、滑板及中心供氣機(jī)構(gòu)組成。推進(jìn)機(jī)構(gòu)的鏈條通過(guò)銷軸與彈簧減震機(jī)構(gòu)固定在滑板上。回轉(zhuǎn)由2臺(tái)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，經(jīng)齒輪減速可輸出0～60 r/min連續(xù)可調(diào)的轉(zhuǎn)速。推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)液壓馬達(dá)、鏈輪組、鏈條及緩沖彈簧組成。鏈條的一端繞過(guò)主動(dòng)鏈輪固定在滑板的上部，另一端繞過(guò)從動(dòng)
單人操作的要求，即使經(jīng)驗(yàn)較少的人員，也能快速熟練操作。氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采取回?zé)嵫h(huán)。制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)數(shù)，關(guān)于5~100t的深圳冷庫(kù)，一般可選取每晝夜運(yùn)行12~16h。安置場(chǎng)所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即便 用，基本沒(méi)有事前的規(guī)劃。殊不知如斯草率的結(jié)果，余姚KSZ100型全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)品牌_鑄造品質(zhì)，卻形成日后壓縮機(jī)紕漏維修困難及壓縮空氣質(zhì)地不良等的緣故。故而選擇優(yōu)良的裝置場(chǎng)所乃是