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聚合氯化鋁的鹽基度是聚鋁中相對(duì)重要的指標(biāo)，特別是針對(duì)飲用水級(jí)別的聚鋁產(chǎn)品。鹽基度越低，其價(jià)格越高，各采購商可以根據(jù)廠家的實(shí)際情況來操作。另外不同原材料，不同工藝生產(chǎn)處理的聚合氯化鋁產(chǎn)品的鹽基度也是不同，這就需要廠家來進(jìn)行調(diào)整。提高聚氯化鋁產(chǎn)品的鹽基度，可大幅提高生產(chǎn)和使用的經(jīng)濟(jì)效益。鹽基度從65%提高到92%，生產(chǎn)原料成本可降低20%，使用成本可降低40%。

白銀市白色聚合氯化鋁 白銀市怎樣#常用繆瑞林出席并見證項(xiàng)目簽約。、常務(wù)副劉以安致辭，、江北新區(qū)工委專職副羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。近年來，我市圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進(jìn)了一批重大項(xiàng)目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產(chǎn)量突破1萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入90億元，增長80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長快的新興產(chǎn)業(yè)之一。

固體聚合氯化鋁稀釋成液體時(shí)，首先要根據(jù)原水情況，使用前先做小試求得藥量。在生產(chǎn)上使用聚合氯化鋁時(shí)，按聚合氯化鋁固體：清水=1:9-1:15質(zhì)量比混合溶解即可。氧化鋁含量低于1%的溶液易水解，會(huì)降低使用效果，濃度太高不易投加均勻。藥劑投用后，如見沉淀池礬花少，余濁大，則投加量過少；如見沉淀池礬花大且上翻，則加藥量過大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。

聚合氯化鋁的顏色一般有白色、黃色、棕褐色，不同顏色的聚合氯化鋁在應(yīng)用及生產(chǎn)技術(shù)上也有較大區(qū)別。國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的三氧化鋁含量在27%～30%之間的聚合氯化鋁多為土黃色、到黃色、淡黃色的固體粉狀。這些類型的聚合氯化鋁水溶性比較好，在溶解的過程中伴隨電化學(xué)、凝聚、吸附和沉淀等物理化學(xué)變化，絮凝體形成快而粗大、活性高、沉淀快、對(duì)高濁度水的凈化效果明顯。

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