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KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá)
KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá) 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:中國上海
上架時(shí)間:2019-12-07 11:17:01 瀏覽量:49
上海弗麥傳動(dòng)機(jī)械有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):硬齒面減速機(jī) 主要客戶:機(jī)械制造
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:周一峰 (先生) 手機(jī):13918698255
電話: 傳真:
郵箱:938698556@qq.com 地址:上海市松江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

接納硬齒面齒輪傳動(dòng),KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá),具有壽命長、服從高、承載本領(lǐng)高,溫升低等特性。接納三維計(jì)劃、并經(jīng)由過程有限元闡發(fā)及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特性優(yōu)化組合

  產(chǎn)物:KF97-Y1.1-4P-8.95-M1

  1、鋁合金壓鑄箱體,美妙,散熱機(jī)能好;

  2、矩形箱體,可多面安裝;

  3、輸入、輸出方法多樣化,順應(yīng)性強(qiáng);

  4、模塊化設(shè)想,便當(dāng)與別的機(jī)型舉行組合;

  5、接納準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)組合,構(gòu)造,體積小、重量輕;

  6、減速機(jī)接納硬齒面齒輪傳動(dòng),壽命長、效力高、承載才能高,溫升低;

  一、重要零件的手藝與尺度件設(shè)置:KF97-Y1.1-4P-8.95-M1

  1、鋁合金壓鑄箱體接納三維設(shè)想、并經(jīng)由過程有限元剖析及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特性優(yōu)化組合。KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá)

  2、殼體零件壓鑄后噴丸,包管平整光亮;再經(jīng)鈍化處置后噴塑,美妙且進(jìn)步耐侵蝕性。

  3、對齒輪副停止優(yōu)化設(shè)想,接納合金鋼滲碳淬火,齒面硬度達(dá)58-62HRC,磨齒精度達(dá)6級以上并接納齒形、齒向修形技能,超聲波探傷,使得傳動(dòng)安穩(wěn)、噪聲低、承載本領(lǐng)高、平安。

  4、輸出軸接納中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處置懲罰,硬度為242-286HB,包管強(qiáng)度靠得住。

  5、軸承接納人本品牌靜音軸承,傳動(dòng)牢靠且噪聲低。

  6、NAK油封配超精磨油封位,輪廓硬度達(dá)55HRC以上,包管密封牢靠、歷久無滲漏。

  7、按客戶要求接納礦物光滑油或分解油,以知足的工況情況要求。

  二、產(chǎn)物:KF97-Y1.1-4P-8.95-M1

  本系列減速機(jī)分為二級傳動(dòng)與三級傳動(dòng)兩種

  1、二級傳動(dòng)減速機(jī)為一級準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級圓柱齒輪傳動(dòng),準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(輸入),圓柱齒輪為低速級(輸出),傳動(dòng)效力為92%閣下,有法蘭輸入與軸輸入兩種,輸出情勢多樣化。

  2、三級傳動(dòng)減速機(jī)為二級圓柱齒輪+一級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng),一級圓柱齒輪為高速級(輸入),準(zhǔn)雙曲面齒輪為中央級,另外一級圓柱齒輪為低速級(輸出),,傳動(dòng)服從為90%擺布,一樣有法蘭與軸輸入兩種,輸出情勢多樣。

  三、機(jī)能參數(shù):KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá)

  1、型號(hào)規(guī)格:50、63、75、90,離別與RV蝸輪減速機(jī)同型號(hào)形狀安裝尺寸相對應(yīng)。

  2、輸出扭矩:80—500Nm

  3、配套機(jī)電功率規(guī)模:0.12—4 KW (Y63—Y112機(jī)座),可配B5和B14機(jī)電法蘭。

  4、傳動(dòng)比:二級(10種):7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

  三級(9種) :50、60、75、100、125、150、200、250、300

  四、輸入、輸出毗連

  1、本系列減速機(jī)有尺度法蘭輸入和軸輸入兩種輸入情勢,根基為:尺度Y系列機(jī)電法蘭輸入(B5或B14),空心軸輸出。KF97-Y1.1-4P-8.95-M1

  2、法蘭輸入的減速機(jī),撤除輸入法蘭和毗鄰軸套,換上響應(yīng)規(guī)格油封,即成為軸輸入情勢;

  3、反之,軸輸入減速機(jī)增長輸入法蘭和輸入軸套、改換油封,即成為法蘭輸入情勢。

  4、增長附件輸出軸,可成為實(shí)心軸輸出減速機(jī)。

  5、增長附件輸出法蘭,可成為法蘭輸出減速機(jī)。

  6、增添附件扭力臂,可構(gòu)成扭力臂防起色構(gòu)。

KF97-Y1.1-4P-8.95-M1減速馬達(dá)

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