冷藏車適用于肉制品冷凍冷藏、冷飲、牛奶、海產(chǎn)品運(yùn)輸,用品、防品運(yùn)輸、 電子產(chǎn)品、 高科技產(chǎn)品的潔凈化恒溫化運(yùn)輸,鮮花、水果等運(yùn)輸

如果輸送物品的溫度不是環(huán)境溫度,則貨物裝入車內(nèi),環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)輸貨物的溫度,導(dǎo)致運(yùn)輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。

以下是熱銷產(chǎn)品展示:


豬仔運(yùn)輸車出口售價(jià)國(guó)六祥菱冷藏車價(jià)格.底盤配置采用福田祥菱M國(guó)六底盤生產(chǎn),單排駕駛室,配置哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司DAMKL國(guó)六汽油發(fā)動(dòng)機(jī),.排量,千瓦,馬力,駕駛室空調(diào),帶電子方向助力,電動(dòng)玻璃,檔變速,油剎制動(dòng),軸距0mm,RLTPR輪胎,后雙輪,原廠ABS防抱死系統(tǒng),可調(diào)大燈。.載重參數(shù)總質(zhì)量KG,額載質(zhì)量KG,整備質(zhì)量0KG國(guó)六祥菱冷藏車價(jià)格.上裝配置整車尺寸長(zhǎng)約.0米寬約.米高約.米,冷藏車專用上裝制造冷藏廂體內(nèi)部有效尺寸長(zhǎng)約.米×寬約.米×高約.米,廂體蒙皮采用內(nèi)外防腐玻璃鋼,內(nèi)置超輕高強(qiáng)度骨架,~cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層,不銹鋼包角,不銹鋼門框,不銹鋼門鎖件,防滑花紋鋁合金底板,配后雙開門,廂體右側(cè)帶單側(cè)門,安裝零下度或者零下度制冷機(jī)組。.其他說明備注廂體頂部封閉,不可開啟,選裝同等功率制冷機(jī),選裝導(dǎo)流罩,不裝前霧燈,選裝晝間行車燈.可選裝前圍黑色裝飾條,也可不裝,選裝無側(cè)開門貨箱風(fēng)格,發(fā)動(dòng)機(jī)DAMKL對(duì)應(yīng)的油耗值分別是.L/00km.ABS控制方式為雙參數(shù)控制·優(yōu)質(zhì)底盤+上裝時(shí)代祥菱M/0車身,美觀大方,內(nèi)飾豪華;箱體采用黏接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,密封性好,保溫性好整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高;·安全可靠前輪采用根據(jù)整車載重量的大小及時(shí)調(diào)整前后輪制動(dòng)力,防止車輛在重載情況下制動(dòng)甩盤式制動(dòng)器,具有熱穩(wěn)定性水穩(wěn)定性好的特點(diǎn),不易偏剎,且易于檢修;后輪采用雙向自增壓力鼓式制動(dòng)器,制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠!つ透g性好保溫材料能耐稀酸稀堿鹽大部分有機(jī)物海水及潮濕等,對(duì)于微生物也有抵抗的能力?蛇x用食品級(jí)樹脂,達(dá)到食品冷藏運(yùn)輸性的要求,廣泛用于肉制品,乳制品加工行業(yè),水果蔬菜海鮮運(yùn)輸行業(yè)如果您喜歡以上文章,想了解更多冷藏車知識(shí),冷藏車廠家聯(lián)系00張經(jīng)理同了解更多資訊請(qǐng)電儀:13886881705虞經(jīng)理

商務(wù)冷藏車多少錢冷藏車與冷鏈車雖一字之差但截然不同0-0-類型轉(zhuǎn)載來源中冷聯(lián)盟官微作者編輯楊珮琳小大在冷鏈范疇中,“冷鏈”與“冷藏”的定義區(qū)別往往讓人分不清。好比“冷鏈車”“冷藏車”兩名詞,僅僅一字之差,卻相差很大。▎那冷鏈車和冷藏車區(qū)別是什么呢。是不是同一種運(yùn)輸呢。冷鏈車主要是在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)變更運(yùn)輸方式更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,可以按生產(chǎn)廠家底盤承載能力車廂型式來分類。從定義上看,無疑就是冷鏈車保持一定溫度,而冷藏車運(yùn)用制冷機(jī)組進(jìn)行冷凍保鮮。但不論是冷鏈車還是冷藏車,都是為了保障產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全減少損耗防止污染的特殊配送工具。▎冷藏運(yùn)輸食品中長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)冷藏運(yùn)輸這個(gè)環(huán)節(jié)是咱們最為熟悉的一環(huán),冷藏運(yùn)輸包括食品的中長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。冷藏車也稱作冷藏保溫汽車,按制冷裝置的制冷方式分為機(jī)械冷藏汽車?yán)鋬霭謇洳仄囈旱洳仄嚫杀洳仄嚨。冷藏主要涉及鐵路冷藏車汽車?yán)洳剀嚴(yán)洳卮洳丶b箱等幾種運(yùn)輸工具,其中的汽車為我國(guó)目前的冷藏運(yùn)輸主力。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度,長(zhǎng)途運(yùn)輸尤其重要。▎運(yùn)輸溫度有要求冷凍運(yùn)輸-℃~-℃提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如速凍食品肉類冰淇淋等等貨物。冷藏運(yùn)輸0℃~℃提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如水果蔬菜飲料鮮奶制品花草苗木熟食制品各類糕點(diǎn)各種食品原料等等貨物。恒溫運(yùn)輸℃~℃提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如巧克力糖果冷藏車報(bào)價(jià)化工產(chǎn)品等等貨物。▎提前預(yù)冷或預(yù)熱很重要在冷鏈物流發(fā)展過程中,存在兩個(gè)“一公里”“一公里”和“一公里”!耙还铩本褪桥渌。隨著物流體系的建設(shè)完善,以及一些新技術(shù)出現(xiàn),“一公里”的問題正在得到逐步解決。許多生鮮電商在下單之后能夠在半小時(shí)小時(shí)內(nèi)完成配送。對(duì)于冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品來說,“一公里”更為重要。尤其是很多農(nóng)產(chǎn)品,在采摘下來之后,如果保存方式不得當(dāng),會(huì)造成產(chǎn)品損耗,其新鮮度將大打折扣。等到運(yùn)輸?shù)狡渌胤胶螅褪チ水a(chǎn)品原有的價(jià)值。所以冷鏈車在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。然而許多冷藏車的使用者總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度,因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來或升不上去,反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來。當(dāng)外界的冷熱源通過輻射傳導(dǎo)對(duì)流到廂體內(nèi),被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。

箱體配置:


奶制品運(yùn)輸冷藏車:
是奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固;