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YT9500E3三相8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)
YT9500E3三相8kw永磁柴油發(fā)電機(jī) 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海
上架時(shí)間:2019-12-05 10:41:52 瀏覽量:145
汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:中外合資經(jīng)營(yíng)
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 主要客戶:各行各業(yè)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:汪洋 (先生) 手機(jī):18621732884
電話: 傳真:
郵箱:2880675541@qq.com 地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈

詳細(xì)介紹

YT9500E3三相8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)

伊藤發(fā)電機(jī)每根銅線經(jīng)過(guò)手工刷膠,不同于其它廠家捆綁后整體刷膠,每根銅線之間的膠能起到很好的隔熱作用,銅線之間不會(huì)發(fā)熱,發(fā)電量組,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。電機(jī)內(nèi)側(cè)裝有永磁鐵,確保電機(jī)永久不失磁。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成長(zhǎng)于同行業(yè)其它產(chǎn)品,纏繞銅線更多,發(fā)電機(jī)更足,相對(duì)穩(wěn)定。空氣過(guò)濾器的保養(yǎng);檢查空氣過(guò)濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況,當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色,同時(shí)藍(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時(shí),則表示該過(guò)濾器需要盡快的進(jìn)行除塵保養(yǎng),保養(yǎng)后按下指示器的上方,使指示器標(biāo)志復(fù)位。柴油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),氣缸套會(huì)受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸,使之不能正常散熱。

【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】:顏經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】:180-1712-0062
【直線座機(jī)】:021-60296266
【在線 Q Q】:2880675555
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,氣象局,勘測(cè)工程公司等

YT9500E3三相8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào) YT9500E3
頻率 50HZ
額定功率  8kw
最大輸出功率 9kw
額定轉(zhuǎn)速 3000 
額定電壓 230/400V
起動(dòng)方式 /電啟動(dòng)
相數(shù) 單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  LD192FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 0.418CC
燃油容積 25L
耗油量 271g
機(jī)油容積 2.1L
結(jié)構(gòu)形式  開(kāi)架或手推車式
外形尺寸(MM) 831*750*865
凈重  kg 148/150KG

YT9500E3三相8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中有很多情況下是需要根據(jù)所需要的實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的,這就牽扯到了調(diào)速問(wèn)題。不同的發(fā)電機(jī)型號(hào),有不同的調(diào)速方法。作用于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè),一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)生的輸出力矩,令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。空氣過(guò)濾器在累計(jì)工作100小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行清除集塵盆中的積灰,每使用累計(jì)100-250小時(shí)后,取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內(nèi)腔往外吹,用毛刷清理表面,禁止用油或清水清洗,發(fā)現(xiàn)濾芯破損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞頂?shù)忍。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。


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