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印象中的奧迪，都是以“燈廠”的形象示人，無(wú)論是LED還是矩陣技術(shù)，奧迪都能在大燈技術(shù)上玩出花樣來(lái)。夜間路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到車尾燈都能馬上認(rèn)出來(lái)，“嗯，這是一臺(tái)奧迪 

不過(guò)奔馳不服很久了，你們的LED大燈玩得能有我溜嗎？當(dāng)奧迪還在玩激光大燈時(shí)，奔馳已經(jīng)在玩內(nèi)容投射了，大燈結(jié)合AR，在地面投射出想要的內(nèi)容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)奧迪“夜空中最亮的星”，既能避免因燈光太強(qiáng)直射眼睛而造成的危險(xiǎn)，又能增加駕駛的樂(lè)趣。

說(shuō)的就是奔馳發(fā)布的一項(xiàng)新大燈技術(shù)——Digital Light，即數(shù)字化大燈，它可以向地面投射圖像和文字信息。那么這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于駕駛者和行人究竟有什么幫助呢？

1、當(dāng)奔馳車輛前方的攝像頭，偵測(cè)到路旁有需要過(guò)馬路的行人時(shí)，大燈會(huì)向路面投射斑馬線，以協(xié)助行人更加安全地通過(guò)馬路。

2、可以通過(guò)前大燈向車前方的路面上投射路標(biāo)圖形，例如停車標(biāo)志、施工標(biāo)志、轉(zhuǎn)向標(biāo)志等等

3、遇到行人或者會(huì)車時(shí)，會(huì)自動(dòng)降低大燈亮度

4、當(dāng)出現(xiàn)地面比較濕滑、汽車抓地力不夠的路況，大燈能感應(yīng)并在前方顯示一個(gè)雪花的圖案，來(lái)提醒駕駛員要緩慢行車。具體到技術(shù)的層面上，奔馳Digital Light是通過(guò)將攝像頭、雷達(dá)等傳感器收集到的周圍環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，自行計(jì)算是否需要減少燈光的強(qiáng)度。而投影功能則是結(jié)合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將需要的圖標(biāo)等內(nèi)容投影到地面，以提示駕駛者和行人，提升行車安全性。

隨著AR技術(shù)得逐步成熟，生活中能見到的應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多。例如我們熟知的百度地圖AR實(shí)景導(dǎo)航、支付寶AR掃福、AR看房、AR體感游戲、醫(yī)生利用AR技術(shù)精準(zhǔn)定位手術(shù)位置等等，在為商業(yè)及生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也為人們提供了感受前沿科技的機(jī)會(huì)。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，AR技術(shù)將走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

最后，關(guān)于奔馳大燈的投影互動(dòng)，你怎么看？有望取代奧迪的“燈廠”稱號(hào)嗎？！