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無(wú)油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？

的確，這技術(shù)很牛。

德宏低壓3公斤無(wú)油螺桿空壓機(jī)250千瓦43立方但所謂的“無(wú)油”，是指氣體在壓縮過(guò)程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤(rùn)滑，只是這些潤(rùn)滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤(rùn)滑油不進(jìn)入壓縮腔。

無(wú)油壓縮分類(lèi)

無(wú)油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來(lái)劃分的，與之對(duì)應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。

無(wú)油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見(jiàn)的幾種無(wú)油空壓機(jī)有：

1.干式無(wú)油螺桿式空壓機(jī)

2.水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)

3.無(wú)油活塞空壓機(jī)

4.無(wú)油渦旋空壓機(jī)

5.無(wú)油旋齒空壓機(jī)

6.離心式空壓機(jī)

其中，無(wú)油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來(lái)越少，不再討論。

無(wú)油渦旋和無(wú)油旋齒以及離心式空壓機(jī)后面有專(zhuān)門(mén)的章節(jié)單獨(dú)討論。

本節(jié)，我和你只聊干式無(wú)油螺桿和水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)

干式無(wú)油螺桿介紹

干式無(wú)油螺桿主要是雙螺桿壓縮機(jī)，壓縮腔內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤(rùn)滑油，可以說(shuō)是干燥的。

轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進(jìn)排氣端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤(rùn)滑油隔開(kāi)。

轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以第一次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級(jí)壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實(shí)際沒(méi)法做到等溫壓縮，所以在第一級(jí)壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級(jí)壓縮后也有后部冷卻器。

第一級(jí)壓縮的壓力大概是根號(hào)2，然后此壓力進(jìn)入第二級(jí)壓縮，二級(jí)壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級(jí)壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級(jí)較短。

由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開(kāi)的。外殼一般由油冷卻。

水潤(rùn)滑無(wú)油介紹

水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，其特點(diǎn)是用于潤(rùn)滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無(wú)油，產(chǎn)出純凈無(wú)油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。價(jià)格便宜。

其缺點(diǎn)是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤(rùn)滑無(wú)油機(jī)一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運(yùn)行時(shí)螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤(rùn)滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點(diǎn)

1.潤(rùn)滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



據(jù)悉，國(guó)家已出臺(tái)一系列刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，這些都將拉動(dòng)塑料產(chǎn)量的需求和消費(fèi)，推動(dòng)塑料行業(yè)發(fā)展。政府相繼出臺(tái)各種救市措施，包括4萬(wàn)億元的投資項(xiàng)目，布置實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的十項(xiàng)措施，加快鐵路公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快城市電網(wǎng)改造等重大工程都會(huì)應(yīng)用到聚氯乙烯塑料制品。已經(jīng)出臺(tái)實(shí)施調(diào)整振興規(guī)劃的汽車(chē)行業(yè)、電子信息、輕工等多個(gè)行業(yè)，也是聚氯乙烯系列塑料制品的使用和消費(fèi)大戶(hù)，將對(duì)塑料行業(yè)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。德宏低壓3公斤無(wú)油螺桿空壓機(jī)250千瓦43立方由于深度學(xué)習(xí)和人工智能未來(lái)的巨大前景，各大巨頭都在盡量爭(zhēng)取技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。如果這其中的某家公司，如，用一種新型芯片替換掉現(xiàn)有芯片，這基本上就相當(dāng)于了整個(gè)芯片行業(yè)。“不管是英偉達(dá)、Intel還是或是，都在尋找一種未來(lái)人工智能能夠廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)�！盩heresePoletti表示。而也有很多人持有與副總裁UrsHolzle同樣的觀點(diǎn)，認(rèn)為在人工智能的遙遠(yuǎn)未來(lái)，GPU沒(méi)有代替CPU，而TPU也不會(huì)取代GPU，芯片市場(chǎng)將出現(xiàn)更大的需求和繁榮。等待就是浪費(fèi)模具車(chē)間里的大部分時(shí)間都花費(fèi)在等待上—等待機(jī)器重裝耗材，等待機(jī)器完成其他工序，等待使用工具修整，等待工作人員以及等待清除模具上的錯(cuò)誤。采用精益生產(chǎn)策略以及現(xiàn)代化機(jī)床能夠消除大量的等待，這樣也就能減少大量的浪費(fèi)。減少等待的一個(gè)方法就是減少機(jī)器的故障時(shí)間。購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量的機(jī)器能夠大大減少機(jī)器的故障時(shí)間。堅(jiān)持機(jī)器的日常維護(hù)也是保證機(jī)器滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的重要方法�！靶枰⒁獾氖菣C(jī)器故障時(shí)間造成的損失比購(gòu)買(mǎi)一個(gè)更好的機(jī)器付出的代價(jià)要高，”Jones說(shuō)。