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5kw靜音三相應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

當(dāng)機(jī)組突然失電后，保安段工作電源（主電源）失電后，由ASCO開關(guān)的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠(yuǎn)方緊急啟動(dòng)信號時(shí)，向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號，當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并建立額定電壓后，ASCO開關(guān)以1/6S的切換時(shí)間，進(jìn)行主備電源的切換，由備用電源向保安MCC供電。柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定,變化電流對AVR的振蕩沖擊越小;經(jīng)常性的"游車"和超負(fù)載,三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的最主要原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組,由于頻率變動(dòng)小,AVR的使用會(huì)更可靠.查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

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如果柴油發(fā)電機(jī)無法正常啟動(dòng)，保安段造成失電，會(huì)造成頂軸油泵、潤滑油泵、盤車失電，對機(jī)組的正常停機(jī)造成極大的威脅。目前采取的措施為定期對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組.若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩.b)市網(wǎng)已停電正在檢驗(yàn),其自備發(fā)電機(jī)倒送電.則會(huì)使供電部分檢驗(yàn)職員觸電身亡。操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，最后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救。
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