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阿特拉斯（沈陽）礦山設備有限公司生產(chǎn)高手持式風動鑿巖釬具，包括各種錐度連接的柱齒釬頭、片狀釬頭、錐度連接釬桿。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋼材生產(chǎn)，經(jīng)特殊熱處理工藝加工，多種不同的設計型以適應不同的作業(yè)。產(chǎn)品直徑從28毫米到50毫米，各種錐度（ 4、6、7、11、12 ）連接的錐孔釬頭， 以及配套的Hex.22、Hex.25錐度連接釬桿，具有較強的生產(chǎn)能力、能夠的客戶批量供貨要求。產(chǎn)品達到國外知名釬具產(chǎn)品的水平具，有較高的性價比。產(chǎn)品批量出口到加拿大，美國，南非，贊比亞，澳大利亞等２０多個和地區(qū)。

阿特拉斯（沈陽）礦山設備有限公司在多年研制生產(chǎn)鑿巖釬具的深厚理論基礎上，生產(chǎn)出高的專業(yè)高爐用釬具，產(chǎn)品包括高爐用釬桿（整體式高爐釬桿、 耐用高爐桿、易耗高爐用釬桿）、高爐用片狀釬頭、高爐用柱齒釬頭、連接套、釬尾等。是國內(nèi)主要大型鋼鐵企業(yè)如首鋼、、攀鋼、邯鋼、太鋼，濟鋼、呼鋼等鋼鐵企業(yè)的高爐用釬具生產(chǎn)商，形成了長期良好的合作關(guān)系。并根據(jù)國外客戶的要求生產(chǎn)出多種國外鋼鐵企業(yè)專用的高爐釬具，了國外客戶的認可和贊譽 。我們愿意以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，為全鋼鐵企業(yè)做出自己大的貢獻。

【沖擊器】 　　1、因為沖擊器的接頭和接頭都是右旋螺紋，所以鉆進工作中，應始終保持沖擊器右回旋。 　　2、開孔時，應采用小的沖擊和推進力，使鉆頭平穩(wěn)地進入巖層。 　　3、推進力和鉆具重量匹配是很重要的，推進器的推力必須隨鉆具重量的變化而變化。 　　4、沖擊器通常采用的回轉(zhuǎn)速度一般為15—25rpm，轉(zhuǎn)速越快，鑿速也就越快，但在巖石中，轉(zhuǎn)速應減小，以便保證鉆頭不過分磨損。 　　5、因為堵塊和空穴都可能卡鉆，因此應定期采用沖擊器強吹，定期清洗孔底。 　　6、沖擊器的合理永遠不能忽視，否則，會加速沖擊器的磨損甚至造成。 　　7、在接桿中，巖碴和各種雜質(zhì)會掉進沖擊器中，因此必須蓋好松開的鉆桿螺紋端部，確保鉆桿不粘巖碴和粉塵。每工作完必要檢查機器，一有問題馬上處理。

中高壓系列沖擊器（DHD系列） 應用開鉆鑿直徑（80-185mm）采礦炮孔 達到破記錄的空孔速度，中高壓潛孔沖擊器能將高風轉(zhuǎn)化為前所未有的高穿孔速度。它可在0.56-2.46Mpa的風壓狀態(tài)下作業(yè)。 了部件壽命，設計原則是；努力使用壽命和工作量。例如，經(jīng)硬化外理的耐磨外套管可以調(diào)頭使用，因此可更換期。 可用時間長，由于所用部件少，結(jié)構(gòu)簡單，加上使用耐磨損的部件，故可沖擊器的工作時間。 每英尺鉆孔成本降到了低限度，穿孔速度的使單位燃油的進尺大增。由于部件結(jié)構(gòu)簡單和使用壽命長，所以費用降到了低限度。

　　“植保無人飛機，它是在、總局的補貼試點指導意見的基礎上，進行了進一步的細化完善，補貼的要求比較嚴格，他是按一定的定額來進行補貼的。”濟寧市農(nóng)機局科教科科長侯秀華介紹說，根據(jù)今年9月份下發(fā)的《山東省年農(nóng)機新產(chǎn)品和植保無人飛機購置補貼試點工作實施方案》，申請植保購機補貼需要一定的條件�！　〗�(jīng)濟日報寧波為實體經(jīng)濟插上智能翅膀智能制造已經(jīng)成為寧波振興實體經(jīng)濟的突破口。2016年，寧波獲批制造2025試點示范城市。2016年，寧波規(guī)模以上智能制造裝備工業(yè)企業(yè)已達560家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值577.15億元，出貨值135.42億元。 　　過去這個“風輪”由人工將薄薄的、有些刺手的小鋁片一片一片的插好。如今，該公司研發(fā)的插片機解決了這一難題�！�30秒可以出一個，1個小時就出120個，24小時不停，可完成2800多個風輪生產(chǎn)�！痹S敏波說，去年7月份，他們推出了代設備，現(xiàn)在是第二代了。

　　譬如半個月前，寶馬、英特爾和Mobileye便共同宣布，引入德爾福成為其新自動駕駛平臺的合作伙伴及集成商，“寶馬-英特爾-Mobileye-德爾福”聯(lián)盟將采用統(tǒng)一的合作，為汽車行業(yè)提供自動駕駛解決方案；再譬如，較早前也宣布為廠商提供一套完整軟硬件和服務解決方案的阿波羅計劃，作為計劃。 　　目前國內(nèi)研發(fā)自動的企業(yè)，還需要靠人工規(guī)劃飛行路徑。復亞下一步將通過機載ai進行“自主化飛行”的研發(fā)。簡單講，就是“ai+飛行控制”。這項技術(shù)涉及感知、三維建模、圖像處理、自主決策等多個領(lǐng)域的技術(shù)難關(guān)，并將實現(xiàn)目前巡檢應用領(lǐng)域人工操控所不能達到的化、精細化巡檢。　　針對“四基”中提到的先進基礎工藝，工程院院士、清華大學教授柳百成建議，首先要建設一批、非營利性為目的，能為跨行業(yè)或全行業(yè)服務的先進基礎工藝創(chuàng)新研究中心；第二，基礎工藝研發(fā)要和信息化技術(shù)深度融合；第三，要充分發(fā)揮產(chǎn)學研用的積極性，組建聯(lián)盟，分工合作，協(xié)同創(chuàng)新；第四，加強交流合作。

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