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康泰制冷(圖)|冷藏車運(yùn)輸|賀州冷藏車
康泰制冷(圖)|冷藏車運(yùn)輸|賀州冷藏車 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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東莞市康泰制冷設(shè)備有限公司  
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廣東康泰冷藏車慶鈴100p冷藏車如何預(yù)防保養(yǎng)<\/p>

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慶鈴100p冷藏車、慶鈴600P冷藏車、慶鈴700P冷藏車、慶鈴F冷藏車全國服務(wù)熱線:400-998-1386 廣東康泰冷藏車慶鈴100p冷藏車如何預(yù)防保養(yǎng),<\/span><\/p>

冷藏車作為特種車輛,在行車前有一些必須注意的事項(xiàng),以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩,每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查:<\/p>

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查點(diǎn)。<\/p>

2.冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在(滿)標(biāo)記處,不要加油過量(每年更換一次)。<\/p>

3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì),看冷卻液量是否正確,指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi),需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據(jù)產(chǎn)品使用地的實(shí)際情況采用不同比例),并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注意:當(dāng)冷卻液熱時(shí),不要打開冷卻液箱的蓋子。<\/p>

4.冷藏車電池接線端子必須牢固,沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。<\/p>

5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。<\/p>

6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。<\/p>

7.結(jié)構(gòu)目視檢查機(jī)組有無泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。<\/p>

8.墊片機(jī)組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊,狀態(tài)良好。<\/p>

9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無臟物。<\/p>

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭,確保它們暢通。<\/p>

11.貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口,保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通,以確保廂內(nèi)不會(huì)有熱點(diǎn)<\/p>

因此,科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng),不僅可以保證設(shè)備的完好,還可以降低營運(yùn)成本。<\/p>

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如何正確操作冷藏車以至保證貨物的正常運(yùn)輸呢?  <\/p>

在氣溫越來越高的今天,冷藏車是派上用場了,比如說牛奶、雪糕之類食品需要溫度達(dá)到零下才能保證它的新鮮,那么就需要我們來正確的使用和操作好您的冷藏車,這樣才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀囀菍iT用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證又是冷藏車的關(guān)鍵。<\/p>

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  如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。那么預(yù)防性的保養(yǎng)就可以使維修及營運(yùn)費(fèi)用減至低,就在我們正常的使用過程中,對車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不的只有按時(shí)對設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng),才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的,而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保的一般來說制冷機(jī)工作到700小時(shí)的時(shí)候就需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等;然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組為了適應(yīng)環(huán)保的需求,盡量減少對環(huán)境的破壞,減少有害物質(zhì)的排放,因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來替代普通機(jī)油,從而延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間,通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外,經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明,通過使用這種高端機(jī)油,不僅減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。因此,科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng),不僅可以保證設(shè)備的完好,還可以降低營運(yùn)成本。<\/p>

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冷藏車“長壽”的六大秘訣<\/p>

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現(xiàn)如今,隨著我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展,人們對冷藏車的依賴也越來越強(qiáng)烈。冷藏車作為在冷鏈物流行業(yè)中的重要交通工具,在其使用的過程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)問題,來延長冷藏車的使用壽命。今天,湖北江南專用特種汽車有限公司銷售部張光勇先生,給大家講一講“冷藏車長壽的六大秘訣”。<\/p>

       一、貨物的預(yù)冷<\/p>

       如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度,通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。<\/p>

       制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化,貨物的水分就會(huì)流失,就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降,存儲(chǔ)期縮短,甚至是貨物的腐敗變壞。<\/p>

       很有可能你拉的一車新鮮豆角,到目的地豆角會(huì)更“干”,重量會(huì)減少不少,造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨,而很少去田間地頭直接拉貨的原因。<\/p>

       二、冷藏車預(yù)冷<\/p>

       在裝貨之前,必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,一般來說所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度,是的話就沒必要冷藏車運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車廂,車廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所必要的溫度。<\/p>

        三、冷藏車的保溫<\/p>

        冷藏車不是冷庫,在許多人都認(rèn)為冷藏車上的制冷機(jī)組是可以隨意將廂體內(nèi)的貨物冷凍或是冷藏的。其實(shí)冷藏車是用來保持貨物的溫度的,而不是用來降低貨物的溫度,有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來,當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi),會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。<\/p>

       四、 裝卸貨物應(yīng)關(guān)閉制冷機(jī)組<\/p>

       在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組,許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。<\/p>

       如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組,當(dāng)打開車廂門時(shí),由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。<\/p>

       五、貨物的排放<\/p>

       貨物擺放時(shí)一定要考慮到,冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),貨物是能堆放在雙面托板上,保鮮貨托板上不能包朔料膜,朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。<\/p>

       冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽,但是有的也沒有,沒有的話要用雙面托板來裝貨,以保證地板底部的冷氣流通。<\/p>

       貨物堆放不能過高,不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近,不但會(huì)波及貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)波及冷凍機(jī)組的正常工作,影響車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰,而其他地方的貨物溫度可能過高。<\/p>

        而且制冷機(jī)組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計(jì),貨物離出風(fēng)口太近時(shí),出風(fēng)口附近結(jié)冰,機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài),溫度回升,除霜立即結(jié)束,反復(fù)此動(dòng)作,而車廂內(nèi)的溫度確降不下來。<\/p>

        運(yùn)輸蔬菜水果時(shí)更要注意,蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量,如果冷氣的循環(huán)不好,車廂中央部分的溫度便會(huì)上升,從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問題。還有,距離出風(fēng)口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護(hù),防止凍傷。<\/p>

       六、車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生<\/p>

      清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用,一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生,防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解,冷藏車有點(diǎn)類似冰箱,如果不注意清洗,很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物,特別是魚類、肉類等,每次運(yùn)送完一次

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