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通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：（1）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；（2）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； （4）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； （5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上； （6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；

橡膠支座特點(diǎn)
固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。抗震型GPZ盆式支座水平承載力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。整個支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.03.加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.06。

產(chǎn)品特點(diǎn) ：具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點(diǎn)。

在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚 板,就能制作成 滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外, 的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。    橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

(3)GYZF4橡膠支座

是圓形四氟滑板橡膠支座型號，四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的  ,在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運(yùn)動。這是利用了 和不銹鋼之間相對運(yùn)動時摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn) ,使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。

(4)GJZF4橡膠支座上海橡膠支座

是矩形四氟滑板橡膠支座型號，四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū),應(yīng)采用封閉型,其余均可采用簡易型。四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)必需傾斜安裝時, 縱坡應(yīng)≤2%。