臺(tái)州 嘉興 浙江批發(fā)10#碳素鋼 圓鋼 10#鋼棒 鍛件 |
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價(jià)格:5.6 元(人民幣) | 產(chǎn)地:淮鋼 |
最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:浙江臺(tái)州 | |
上架時(shí)間:2019-12-01 14:36:38 | 瀏覽量:104 | |
臺(tái)州榮碩金屬材料有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):優(yōu)特鋼 | 主要客戶:大陸 | |
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聯(lián)系人:吳建海 (先生) | 手機(jī):13326010185 |
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臺(tái)州 嘉興 浙江批發(fā)10#碳素鋼 圓鋼 10#鋼棒 鍛件
10號(hào)鋼是一類鋼材料,它的塑性、韌性很好,易冷熱加工成形,正火或冷加工后切削加工性能好,焊接性優(yōu)良,無回火脆性,淬透性和淬硬性均差。 簡(jiǎn)介 牌號(hào):10鋼 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T699-1999 制造要求受力不大、韌性高的零件,如汽車車身、貯器、深沖壓器皿、管子、墊片等,可用作冷軋、冷沖、冷鐓、冷彎、熱軋等工藝成形,也可用作心部強(qiáng)度不高的滲碳件、碳氮共滲件等。 中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào):10;我國(guó)臺(tái)灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S10C;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S10C/S12C;美國(guó)AISI/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1010/1012;德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CK10/C10;英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)040A10/040A12;法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)XC10/C10;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C101。 化學(xué)成分: 碳 C :0.07~0.13 硅 Si:0.17~0.37 錳 Mn:0.35~0.65 硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035 鉻 Cr:≤0.15 鎳 Ni:≤0.25 銅 Cu:≤0.25 力學(xué)性能: 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥335 屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥205 伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥31 斷面收縮率 ψ (%):≥55, 硬度 :未熱處理,≤137HBs, 碳素鋼的一種。含碳量約0.05%~0.70%,個(gè)別可高達(dá)0.90%?煞譃槠胀碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼兩類。前者含雜質(zhì)較多,價(jià)格低廉,用于對(duì)性能要求不高的地方,它的含碳量多數(shù)在0.30%以下,含錳量不超過0.80%,強(qiáng)度較低,但塑性、韌性、冷變形性能好。除少數(shù)情況外,一般不作熱處理,直接使用。多制成條鋼、異型鋼材、鋼板等。用途很多,用量很大,主要用于鐵道、橋梁、各類建筑工程,制造承受靜載荷的各種金屬構(gòu)件及不重要不需要熱處理的機(jī)械零件和一般焊接件。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼質(zhì)純凈,雜質(zhì)少,力學(xué)性能好,可經(jīng)熱處理后使用。根據(jù)含錳量分為普通含錳量(小于0.80%)和較高含錳量(0.80%~1.20%)兩組。含碳量在0.25%以下,多不經(jīng)熱處理直接使用,或經(jīng)滲碳、碳氮共滲等處理,制造中小齒輪、軸類、活塞銷等;含碳量在0.25%~0.60%,典型鋼號(hào)有40,45,40Mn,45Mn等,多經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,制造各種機(jī)械零件及緊固件等;含碳量超過0.60%,如65,70,85,65Mn,70Mn等,多作為彈簧鋼使用。 這類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬分?jǐn)?shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08%角鋼,優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同,有不同的用途。08、08F、10、10F鋼,塑性、韌性高,具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能,常冷軋成薄板,用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件,如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件,如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能,即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性,用于制作軸類零件,例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限,常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧,如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈伞⒅麖椈、冷卷彈簧?。臺(tái)州 嘉興 浙江批發(fā)10#碳素鋼 圓鋼 10#鋼棒 鍛件
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