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施工升降機(jī)頂升加節(jié)之前一定要試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試。接通電源，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查個(gè)行程限位器的動(dòng)作準(zhǔn)確性和可靠性，試驗(yàn)各安全裝置的精度和靈敏度。試運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，啟、制動(dòng)性能良好，各限位裝置正確、靈敏、可靠，各安全裝置有效、可靠，全部符合要求，方可進(jìn)行頂升加節(jié)。

水平變幅施工升降機(jī)多為后側(cè)頂升式，頂升套架上的導(dǎo)向滾輪共16個(gè)，上下8層各8個(gè)，在頂升過程中起到支承和導(dǎo)向作用。導(dǎo)向滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)保證在2-5米之間。

1.頂升前，必須對液壓系統(tǒng)、頂升套架、掛靴爬爪、防脫裝置、導(dǎo)向裝置、電纜等部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。

2.施工升降機(jī)在頂升前，必須將上部結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的力矩調(diào)整平衡，其方法是調(diào)節(jié)變幅小車在吊臂上的位置或者吊載配重物，使頂升或拆卸時(shí)上部結(jié)構(gòu)的重心處于油缸支承部位。同時(shí)仔細(xì)檢查塔吊的技術(shù)狀況，尤其是吊臂、平衡臂、拉桿、回轉(zhuǎn)支承的連接更值得注意，要事先消除隱患，堵塞漏洞。

3.升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆螺栓，專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。

4.頂升過程中，司機(jī)要嚴(yán)謹(jǐn)隨意操作，防止臂架回轉(zhuǎn)。

5.頂升作業(yè)時(shí)，要特別注意鎖緊防脫銷軸，對新就位的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和上部下支座的連接要及時(shí)，并連接牢固。

6.在頂升加節(jié)過程中，塔身的垂直度應(yīng)用經(jīng)緯儀雙向測量，塔身垂直度應(yīng)始終控制在4/1000以內(nèi)。東莞市華楠駿業(yè)機(jī)械有限公司

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