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由于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用電設(shè)備組較少，主要是水泵、電梯、風(fēng)機(jī)、照明，而且基本上是在負(fù)荷下工作，可以認(rèn)為同時(shí)系數(shù)為1。消防負(fù)荷投入或起動順序<\/span>如果是在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電過程中發(fā)生火災(zāi)，由于消防電梯、應(yīng)急照明已經(jīng)處于使用狀態(tài)，需要投入或起動的消防負(fù)荷是防排煙風(fēng)機(jī)、消防泵（包括噴淋泵、消火栓泵）。如果是在火災(zāi)過程中發(fā)生停電事故，市電失去電源后一些次要負(fù)荷被切掉，電動機(jī)回路接觸器釋放。<\/span><\/p>

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注意柴油凈化。油箱使用一段時(shí)間后，箱底就會沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應(yīng)定期清除或凈化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。及時(shí)清除積炭。柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會增加油耗，并嚴(yán)重影響柴油發(fā)動機(jī)的正常工作，一般情況下，4-6個(gè)月清除次。<\/p>

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燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組是一種以沼氣、瓦斯、煤氣、生物質(zhì)氣等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替、柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型、高效、環(huán)保的新能源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電質(zhì)量好<\/span>由于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)工作時(shí)只有往復(fù)運(yùn)動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。<\/span><\/p>

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