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新聞：黑河市水下混凝土單位歡迎您橋墩水下檢查江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人：夏經(jīng)理  / 聯(lián)系號碼：13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

新聞：黑河市水下混凝土單位歡迎您橋墩水下檢查 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前 器材設(shè)備。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

新聞：黑河市水下混凝土單位歡迎您橋墩水下檢查2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。
（2）施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區(qū)水下地形測量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進(jìn)行劃檔分格，繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖，拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。新型鋼沉箱干作業(yè)法使得位于河流和海洋中的水下橋墩實現(xiàn)低成本，干燥下的加固成為可能，由于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù)，具有以下顯著工藝特點：1）由于調(diào)查，修復(fù)和加固工作可以進(jìn)行干燥的條件下，工作和性，施工的：2）運輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行，從而如梁下空間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器：3）由于沉箱預(yù)先在工廠生產(chǎn)，在現(xiàn)場操作的時間大大：4）水上工作的領(lǐng)域面積減小，從而大限度地中斷交通和其他經(jīng)濟(jì)的影響：5）適用于不同形狀的形狀結(jié)構(gòu),包括圓形,橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱，以及墻式結(jié)構(gòu)（使用鋼板樁）：6）由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件，這種新也被證明是經(jīng)濟(jì)的。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格，但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m，各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號，報監(jiān)理工程師核實后，作為拋石施工依據(jù)。
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。

2.3拋石作業(yè)后測量控制 1)拋石施工前,利用GPS和測探儀,測繪拋石區(qū)域水下原始地形,沿堤軸線方向每25m測1個斷面圖,報監(jiān)理人復(fù)核,再進(jìn)行拋石施工。 2)拋石施工前,通過Autocad2004測繪并計算出放樣數(shù)據(jù),利用全站儀在岸邊精密放點,測放各拋石斷面方向線及距離控制點,并進(jìn)行復(fù)核,對控制點進(jìn)行保護(hù)。 3)加強拋前、拋投期間的水下測量,及時把數(shù)據(jù)反映到圖紙上,便于修整后面的拋石施工。 4)GPS和測深儀跟蹤作業(yè),隨時對拋前、拋后斷面進(jìn)行比較;檢查拋石的均勻程度,確定漏拋區(qū)域,并及時對其補拋。5)拋填完畢,按設(shè)計斷面進(jìn)行測量,并對所有設(shè)計斷面線附近加密檢測,以指導(dǎo)后期的石料補拋工作。 6)拋投均勻度檢驗。拋石均勻度要在準(zhǔn)確定位、按檔施工前提下,根據(jù)設(shè)計拋石厚度,首先將拋石船噸位控制在40~80t范圍,并統(tǒng)一其石料堆碼形態(tài),根據(jù)不同設(shè)計拋石厚度,調(diào)度不同噸位運料船分區(qū)掛檔,噸位較小料船拋近岸檔位,噸位較大料船掛深泓區(qū)檔位,同時現(xiàn)場嚴(yán)格每檔區(qū)拋石量,實行全程監(jiān)控,準(zhǔn)確記錄,按需調(diào)度,使拋石均勻度控制在設(shè)計范圍,如有懸差,應(yīng)在移位前及時進(jìn)行。 控制河勢，水下拋石護(hù)岸工程施工是關(guān)鍵，水下拋石護(hù)岸對治理河岸崩坍十分有效,施工方便、投資較少、易于組織控制,對河勢及堤防防洪均起到了積極的作用。施工中應(yīng)嚴(yán)格對工程加以控制和檢驗,以發(fā)揮大的工程效益。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響，為了保證拋投塊石的進(jìn)度和，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投，由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮，同時搞好施工。破損構(gòu)件修復(fù):1、對于上部構(gòu)件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓，劣化等級為B級的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動的混凝土，然后對混凝土破損表面用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補。2、對于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損但未露筋，劣化等級為B級的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動的混凝土，然后采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補，并在表面采用二層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。3、對于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損、露筋，劣化等級為B級的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動的混凝土，對外露鋼筋進(jìn)行人工除銹，如外露鋼筋斷裂，應(yīng)采用不低于原指標(biāo)的鋼筋焊接接長，然后采用C35自流平混凝土重新澆筑至原狀，并在表面采用二層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。修復(fù)所用自流平混凝土中應(yīng)摻入鋼筋阻銹劑，阻銹劑為水劑型，含量為5kg/m3。4、對于樁基破損（含混凝土表面缺陷及連接點欠密實）但未露筋，劣化等級為B級和C級的結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)鑿除表面松動的混凝土，然后對破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補，并在表面采用四層度II級碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。5、對于樁基破損且露筋，劣化等級為B級和C級的結(jié)構(gòu)，首先對破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補，然后在結(jié)構(gòu)表面粘貼6mm厚Q235鋼板，通過其與結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，達(dá)到對結(jié)構(gòu)補強加固的目的。鋼板外側(cè)還需U型卡環(huán)鋼板。鋼板粘貼固定完畢，應(yīng)在鋼板表面涂刷防腐涂層。6、對于樁基完整性檢測為II、III類樁基。II類樁中缺陷位于水下部位的不進(jìn)行修復(fù)，缺陷位于水上的參照樁基破損情況修復(fù)；?III類樁均采用設(shè)置封底鋼套筒灌注水下混凝土修復(fù)，位于水上的III類樁缺陷在鋼套筒灌注混凝土前還應(yīng)參照樁基破損情況對缺陷處進(jìn)行封護(hù)或補強。每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn)，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。

.2水下河床拋石護(hù)岸 水下采用拋石護(hù)岸，拋石總量11.00萬m3，拋護(hù)寬度30～45m。新護(hù)段從岸邊往江心方向分二區(qū)拋護(hù)，二區(qū)拋護(hù)厚度分別為1.2m、1.4m；加固段拋護(hù)厚度為0.8m，拋石粒徑0.15～0.45m,G=5～126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個拋石作業(yè)組�？偟膾伿瘏^(qū)域分成兩個施工區(qū)，Ⅰ區(qū)范圍654+880～655+750,Ⅱ區(qū)范圍655+750～657+150。每個施工區(qū)布置一艘定位船，每艘定位船布置一個水上拋石作業(yè)組。為保證施工，考慮設(shè)置一個石駁船驗方點，石駁船靠岸排隊等候驗方。組織船隊和車隊。將船只和運輸車輛統(tǒng)一編號，專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設(shè)備選擇 (1)定位船的選擇：所選擇的工程船舶必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)禁止的船級規(guī)定。根據(jù)我公司以往類似工程，定位船采用噸位較大為好，本工程定位船選擇300t左右甲板駁，考慮到需要用錨定位，船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇：為了保證拋投厚度和坡度要求，石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或?qū)﹂_駁。同時考慮到定位船的移位，拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70～200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護(hù)岸工程為動態(tài)工程，施工前根據(jù)河道工程地質(zhì)。每個拋護(hù)單元施工前實測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產(chǎn)性試驗 在拋投現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)性試驗，根據(jù)監(jiān)理工程師指示的規(guī)定料場(備料場)選取有代表性開采區(qū)的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況，據(jù)以不斷水上定位并分析相關(guān)關(guān)系，以指導(dǎo)施工。 測量放樣：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點，由此點放出施工基線
b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。  

    屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會認(rèn)可的企業(yè)，擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊，豐富的施工，精湛的施工技術(shù)，先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

  新聞：黑河市水下混凝土單位歡迎您橋墩水下檢查江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域，擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊伍，豐富，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計,完成了一批精良工程。本工程的防腐范圍為碼頭和引橋修復(fù)用鋼板、碳纖維表面、碼頭欄桿及預(yù)埋鐵件、碼頭和引橋面層頂面以下的全部混凝土外露表面（不包括樁基）。采用涂層防腐蝕。? 防腐材料的材質(zhì)必須符合設(shè)計或規(guī)范要求；防腐施工應(yīng)在除銹檢查合格后進(jìn)行；涂刷工作宜在15-30℃的下進(jìn)行，并應(yīng)有防火、防凍、防雨措施。? 在涂刷前，必須表面的灰塵、污垢、銹、焊渣等雜物，表面應(yīng)無可見的氧化皮、鐵銹、涂層和附著物；防腐涂層厚度應(yīng)均勻，不得有脫皮、起泡、漏涂和流墜現(xiàn)象；防腐的干膜厚度必須符合設(shè)計要求；防腐膜附著牢固，無剝落、皺紋、氣泡、等缺陷；涂層完整，無損壞、無漏涂；涂刷色環(huán)間距應(yīng)均勻、寬度一致。? 防腐涂層面漆采用與混凝土顏色相近的銀灰色。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會！

 (4)石料計量驗收控制。項目部組織業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)人員在監(jiān)理旁站下丈量方量,確保驗方科學(xué)、公正、準(zhǔn)確。量方開始時及量方中由項目部每天進(jìn)行船上過磅確定計量系數(shù),即選有代表性的石料船經(jīng)量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當(dāng)日平均系數(shù),以保證量方計量的準(zhǔn)確性。石料船到達(dá)驗方錨地后按先后順序停泊待驗。量方前施工人員必須先查驗石料、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進(jìn)行丈量,丈量采用1、2、3制,即長度尺寸1個,寬度尺寸取2個后計算平均值,高度尺寸3~4個,并計算高度平均值。收方噸位為長×寬×高×過磅平均系數(shù),在驗方中發(fā)現(xiàn)有堆石惡意碼空的進(jìn)行懲罰性扣方或拒收,驗方后由量方員認(rèn)真填寫水下拋石收方三聯(lián)單,由施工員統(tǒng)一指揮石料船定位、掛檔,按規(guī)定的程序拋投,所有驗方記錄與聯(lián)單必須齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經(jīng)旁站監(jiān)理核準(zhǔn)簽字。 2.工程控制措施 水下拋石護(hù)岸施工工藝關(guān)鍵在于控制,而好壞難于直接觀察,關(guān)鍵是拋石施工前的人機(jī)料組織控制、拋石作業(yè)中施工控制、拋石作業(yè)后測量控制3方面全的控制,才能達(dá)到預(yù)期的效果和。①定位船,根據(jù)計劃平均拋投強度,需1艘400t和1艘600t鐵甲船為定位船其中400t定位船用于近岸區(qū)(即淺水區(qū))拋投作業(yè)。為移位方便,定位船除要求自帶動力外,還要求在船首、船尾帶絞盤。

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