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1、采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞的上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)； 2、銷軸套采用密封結(jié)構(gòu)，防塵防污、提高使用壽命； 3、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小轉(zhuǎn)向靈活，使用與狹小空間作業(yè)； 4、采用單泵分流系統(tǒng)，節(jié)能降耗，作業(yè)效率高； 5、車架結(jié)構(gòu)運用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強剛度和強度結(jié)構(gòu)； 6、工作裝置連桿機構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，工作裝置工作時間縮短，提高整機作業(yè)效率； 7、配裝高耐磨的刀板，提高鏟斗的使用壽命。

六、制動系統(tǒng) ?鏟車制動系統(tǒng)是用于行駛時的降速或停止，以及在平地或坡道上較長時間停車。其分為兩部分，一部分是行車制動，另一部分是停車制動。行車制動用于經(jīng)常性的一般行駛中速度控制及停車，也叫腳制動。停車制動用于停車后的制動，或者行車制動失效時的應(yīng)急制動。 ?

.930裝載機改裝叉車下臥式車架，結(jié)構(gòu)運用有限元分析技術(shù)，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結(jié)構(gòu)； .930裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱的方便； .930裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅固耐用，使用壽命長；

龍工30鏟車加叉齒 930裝載機改裝叉車如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。20鏟車叉車兩用機在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。

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鏟車動力系統(tǒng)一般是指柴油機系統(tǒng)，是一種的轉(zhuǎn)換機構(gòu)，它將燃料在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的的轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力裝置。柴油機傳來的動力，一部分經(jīng)過變距器傳給變速箱，再由變速箱把動力經(jīng)前后傳動軸分別傳給前后驅(qū)動橋，以驅(qū)動車輪前進(jìn)；另一部分則經(jīng)過設(shè)在變速箱或變距器上的取力接口，傳給液壓泵（如變速泵、轉(zhuǎn)向泵、工作泵等）為傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)等提供動力。

一、主要特點： 雙泵分流技術(shù)、的節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。 單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)特大掘起力。 改進(jìn)型液壓過濾系統(tǒng)，確保油路運行可靠。 選用的發(fā)動機，動力強勁，的節(jié)油。 前后車架中間絞接，堅固耐用的加強底盤。 高位點完全卸載后（卸料角≥45度）大臂下落，鏟斗自 動回位至停機面3-5度的裝料切入角，提高工作效率。 動臂的，操作方便，延長使用壽命。

2.加裝叉子，變?yōu)椴嫜b機 加裝叉車的貨叉，不同車型選配不同噸位貨叉，常規(guī)2噸與3噸貨叉客戶選擇較多，同樣與鏟斗互換使用，可以裝卸打包好的大體積的貨物，例如造紙廠打包好的紙包以及棉廠的棉包等；裝載的高度取決于裝載機自身的卸載搞多，根據(jù)貨物的體積與重量可選擇叉裝機的型號、噸位以及裝載高度。

二、小型裝載機?傳動系統(tǒng) ?鏟車動力裝置和行走裝置（驅(qū)動輪）之間的傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。 傳動系統(tǒng)的作用是將動力裝置輸出的動力按需要傳給驅(qū)動輪和其它機構(gòu)（如工作油泵、轉(zhuǎn)向油泵等），并解決動力裝置功率輸出特性和行走裝置動力需求之間的各種矛盾。 ?

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裝載機操作規(guī)程 1、操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、向車內(nèi)卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)禁高舉動臂進(jìn)行運輸，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應(yīng)選擇合適的速度，并應(yīng)使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當(dāng)?shù)碾x地高度運行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。

裝載機改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 二、裝載機改叉車每50小時 1、檢查堅固前后傳動軸螺栓； 2、檢查變速箱油位； 3、檢查調(diào)整腳制動和手制動，制動加力器油量； 4、檢查油門操縱、變速操縱系統(tǒng)；

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（5）當(dāng)破碎特別堅硬的物體時，應(yīng)先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。 （6）不要用破碎錘的護(hù)板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。 （7）不要在液壓缸全伸或全縮時進(jìn)行作業(yè)，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。

裝載機改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 二、裝載機改叉車每50小時 1、檢查堅固前后傳動軸螺栓； 2、檢查變速箱油位； 3、檢查調(diào)整腳制動和手制動，制動加力器油量； 4、檢查油門操縱、變速操縱系統(tǒng)；

1、裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常。 2、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。

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20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強，前后車架經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，整機的分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。

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